時代の流れは早いのね?ですやん!
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みなさんこんにちは!バイパスホンダの山下です!

えぇ、今日は朝から原付講習とやらに行ってまいりましたが…

えぇ、もちろん店長さん通常通り起床しましてね?

えぇ、いつものような朝を迎えまして…

まあ、通常よりも少しは時間もある訳ですがね?

えぇ、なんだかニョーボ様…

えぇ、朝からニョーボ様会社に送って行けと…

えぇ、歩いてもたったの15分位の所に車に乗せて行けと…

えぇ、でもでもニョーボ様数ヶ月前に自転車ご購入だったんですがね?

えぇ、時間短縮に自転車ご購入だったんですがね?

って言うか自転車だったら本当に5分もかからないのに…

えぇ、それでも車で送れとおっしゃる…

って言うか店長さんもそんなに暇じゃないのに…

えぇ、はっきり言って車より自転車の方が間違いなく早く着くのに…

えぇ、もちろん雨が降ってたりすれば送っていくのも良いんですがね?

えぇ、何でまた天気も悪く無いのに…

えぇ、店長さんの貴重な時間割いてるのに…

えぇ、なんだかね?

えぇ、なんだかこれって一種の…

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「もっ、もしかして
新たな嫌がらせ…」


って言うかね?

えぇ、店長さん原付講習終ってね?

えぇ、とりあえず午後からも見てくれる近所の内科に行こうと思ってね?

えぇ、もう時間も結構タイトな一日なのに…

えぇ、そんな中でも強引にミッションを遂行させる勢いなニョーボ様…

えぇ、でもでも店長さん本当に時間も無いんでね?

えぇ、さすがに今日のミッションはお断り?って感じでね?

えぇ、だって病院も行かなきゃならんし…

えぇ、その旨伝えましたら…

えぇ、ニョーボ様?

えぇ、愛しい愛しいニョーボ様?

えぇ、なんだか…


















って



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「病院は来週に
行ったらええがな…」


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って言うかこの人ニョーボ様にミッションの方が最優先?って感じに言われたんだね…















って

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「やっ、やっぱり
なにかの嫌がらせ…」


えぇ、なんだか朝からすごく嫌な気持ち♡













って

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「早く死ねって
事だよバカァ~!」


あっ、手遅れにさせたいって事ね♡

って言うかマジで病院行かせろよ…













山下です!
(寿命がマックス?











はい、病院に行きたいのは早くお酒が…な店長さんの明日は何の日ですよ?


▲中臣鎌足に大織冠と大臣の位を授け、藤原の姓を与える(669)
▲佐藤義家、出家して西行法師となる(1140)
▲教皇領、スペイン、ポルトガルでそれまでのユリウス暦に代わって
 グレゴリオ暦施行。西暦年数が4の倍数である年をうるう年とする
 ことなどが決定(1582)
▲岡倉天心ら、日本美術院を創立(1898)
▲浅草公園に初の常設水族館開業(1899)
▲大杉栄・荒畑寒村らが平民社を結成、平民新聞創刊(1903)
▲ドイツ人ゾルゲと尾崎秀実らによるスパイ事件が発覚、尾崎が逮捕(1941)
▲英首相チャーチルにノーベル文学賞(1953)
▲王貞治、史上初の2年連続三冠王(1974)
▲山口百恵、芸能界引退(1980)




はい、今日の本題!


えぇ、この季節の二年に一度のアレがいよいよ間近に迫ってきましたがね?

えぇ、今回ばかりは店長さん行けそうにもないんですがね?

えぇ、鈴鹿も間近に控えてるんでね?

えぇ、さすがに何日も店開ける訳にも行かないんでね?

えぇ、もちろん断念の方向なんですがね?

えぇ、ちなみに二年に一度のこんなん↓

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「東京モーターショウ様!」

えぇ、10月24日から華麗に開幕なんですがね?

えぇ、もちろん今回もホンダ様からは魅力的な車両も出てきましてね?

えぇ、今回はどちらかと言うとスポーツ志向よりもツアラー志向に?って感じのラインアップですがね?

えぇ、ちなみに↓

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CB1300ST(ツアラー)パニアケースつきのCBですやんか!

えぇ、これなら豊かなトルクと低振動のエンジンで華麗にツーリングが出来そうじゃないですか!

えぇ、基本的に一回りコンパクトになってて取り回しも楽になってるみたいなんでね?

えぇ、店長さんもお勧めの一品になるんじゃ無いかと思ってるんですがね?

えぇ、後はお値段次第ですが…

えぇ、出来れば店長さん的に130人の諭吉様以内で発売して頂けたら?って熱烈に思うとですが…

って事でこちらの2台は新型の↓

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CB1100様&新型VFR様

えぇ、CB1100様は本当にオーソドックスなスタイルと空冷エンジン独特のフィーリングがいいかも…

えぇ、もちろんリターンユーザーさんとかが気軽に乗れるようなCBになってる事と思いますがね?

えぇ、店長さんこれも勝手に希望金額言いますとね?

えぇ、出来る事なら85人位の諭吉様で!って言うのが希望ですやんか!

えぇ、それなら本当に売れると思うしね?

えぇ、SSに乗ってらっしゃる方もツーリングにはコレでいいんじゃね?

って感じで2台目もお買い上げかもしれないじゃないですか!

えぇ、本当にメーカー様よろしくお願いしますやんか!って言っても声は届く筈も無いか…

って事で革新の先進技術投入なVFR様!

えぇ、とりあえず話題性は抜群なVFR様!

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えぇ、本当にスタイルも斬新なVFR様!

えぇ、でもでも本当に革新なのはコレ↓

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この二輪車用デュアル クラッチ トランスミッションは、軽量コンパクトなシステムを開発したことで、既存のエンジンレイアウトを大きく変更することなく搭載が可能で、モーターサイクルに求められる繊細なアクセル操作に対応するため、電子制御技術を駆使することで違和感のないスムーズな発進/変速特性を実現している。また、ライダーの要求に幅広く対応するため、一般走行用の「Dモード」と、スポーツ走行用の「Sモード」の、2種類のフルオートモードと、マニュアル トランスミッション感覚の走行を可能にする「6速マニュアルモード」を備えている。このデュアル クラッチ トランスミッションは、二輪の大型機種に順次採用を検討するなど、特に先進国でのスポーツモデルへの適用拡大を予定している。

って事でとりあえずオートマなんですがね?

えぇ、店長さんも勉強して無いんで詳しくはまったくな感じなんでね?

えぇ、とりあえずこんな感じで↓



えぇ、すぐれたオートマ機構ですやんか!

えぇ、もちろんロングツーリングでは快適この上ないと思うしね?

えぇ、もちろんバイクとしての楽しさもあると思うんですがね?

えぇ、でもでも店長さん基本的に頭の中はアナログ人間なんでね?

えぇ、もちろん乗ってみるまではわかんないんですがね?

えぇ、多分いいと思う…

えぇ、でもでもマニュアルにして乗るかどうか?って思ってみたり…

だって車のマニュアルモード?って言うのもね?

えぇ、結構使ってるよ?って話も聞かないしね?

えぇ、フォルツァについてるマニュアルモードも使われた形跡も殆ど無いし…

えぇ、本当に店長さん箱を開けるまでは何とも…って言うのが正直な話ですやんか!

えぇ、出来ればね?

えぇ、どうせチェンジはスイッチでいいんだからね?

えぇ、店長さん思うに出来ればシフトチェンジは足でした方がいいと思うんだけど…

えぇ、本当にアナログな体なんでね?

えぇ、やっぱりスポーツしたい時は今まで通りのシフトの感覚で乗れたら?って思うんですが…

って言うかコレって店長さんの一方的な我がままですが…

って言うかコレは一ユーザーとしての意見って感じですが…

まあ、現場の方が見てたとしたらね?

えぇ、きっと…

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「現場見てから
物言えやぁ~!」


えぇ、そんなお言葉が出てきそうですが…

えぇ、でもでも本当に店長さんの独り言なんですがね?

えぇ、当然現場の方もすごくご苦労されてるとは思うんですがね?

えぇ、きっと店長さん乗ったら乗ったで…

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「わたくしオートマに
夢中になるで
あります!」


って言うかきっと楽なのには違いない!

って事で来年は店長さんロングツーリングに行きたいなぁ…

えぇ、出来ればホンダ様のHPにもあったココに↓

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「信州ツーリング!」

えぇ、店長さん一度はツーリングに行きたい信州まで!

えぇ、当然距離もあるんでね?

えぇ、実際行けるかどうかは別としてね?

えぇ、出来れば遠方に…

えぇ、店長さんも行った事の無い遠方に…

えぇ、もちろんロングツーリングになるならツアラーが…

って言うかバイク購入と、行ける時間があればな話ですが…

って言うかそんな話って…

















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「アンタに一番
無縁な話やがな…」


ウフフ…お金と暇と…

って言うか行きたい…

えぇ、ロングツーリングも行きたい…

えぇ、バイクはCBR様で行くとしても…

えぇ、後は時間をどう作るか…

えぇ、後は旅費をどう作るか…

って言うかそんなんだから?

えぇ、もしかして店長さん自分ばっかり遊ぶ計画しちゃうから?

えぇ、そんなんだから…



















って

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「嫌がらせの一つも
したくなるがなっ!」


あっ、そういうこと…

って事でみなさんも自分の遊びと家族のサービスのバランスは企画的に♡

えぇ、店長さんもバランスよく…

って言うか家族でバイクに乗ったら問題解決じゃね?

って事でまあ、それはありえない話ですが…

えぇ、こちらは計画的でも無計画でもおひとつよろしく♡
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ウフフ…今日もブログ書くのが精一杯♡




さようなり。
by bphk | 2009-10-14 14:53 | 日記 | Comments(2)
Commented by BTT at 2009-10-14 16:10 x
店長さん、こんにちは。
2度目の書き込み、失礼いたします。

ダブルクラッチのMTですが、4輪では普通になってますね。
VWのDSGやAudiのSトロニック、ポルシェのPDKにランエボのSST
・・・あ、NISSAN GT-Rも2ペダルMTですね。
AT感覚で運転ができて楽なんですが、正直面白みには欠けます。
私も4輪はSトロニック車ですが、6MTが懐かしくて・・・
ですので、オートバイにデュアルクラッチミッションはいらないのでは?
もっとも、クラッチがめちゃ重たいバイクに乗られてる方にとって、
渋滞のときだけは天国かもしれませんけど(苦笑)
Commented by bphk at 2009-10-16 20:37
BTT さんこんばんは!そうですね~やっぱり2ペダルも寂しい気がしますね!ただ速いだけってのも楽しくないですよね~。
結構今じゃコンパクトなサイズの車の方が楽しいかもしれませんね!
もしかしたらバイクもサイズダウン現象もあるかも…
本当は日本に逢ってる排気量って600cc位が楽しくて丁度いいですね!
まあ、ミニバイクも楽しさ満点なんでどれが一番かはその人次第ですが(笑
では、またの書き込みまってますね~!
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