みなさんこんばんは!バイパスホンダの山下です!
えぇ、今日で今年のお仕事収めな昨今なんですがね?
えぇ、もちろんそんな中バイパスホンダさんは絶賛お仕事な訳でして…
まあ、何とか年を越せそうな感じなんでねすがね?
えぇ、本当に皆様よりのご支援賜りまして誠にありがとうございます!
と言う事で店長さんも年末に向けての家庭の用事も…
えぇ、ほらこの前の水曜日も絶賛お仕事だったんでね?
えぇ、家庭の用事もほったらかしで…
って事で店長さん明後日はお休み頂いてますんでね?
えぇ、その一日で…
えぇ、店長さんその僅か一日で…
えぇ、もちろんながら…
「家の掃除
に始まり…」
えぇ、もちろんほったらかしの…
「車を綺麗に
洗車したり…」
えぇ、寒い中ですが洗車をば…
えぇ、寒い中ですけども…
「キレイに
しちゃうわ♡」
えぇ、寒い中ですけども…
「キレイに…」
えぇ、寒い中ですけども…
「・・・」
って
「何処に行ったら
そんな洗車場が
あるのかし…」
えぇ、もうそんな洗車サービスがあるのならね?
えぇ、店長さん自分で洗わずに…
えぇ、迷わず店長さんその洗車場に…
ウフフ…そうして車内からその洗車の光景を眺める店長さんってば♡
アハハ…もちろん車内の掃除をしながらも見惚れちゃう店長さんってば♡
ウフフ…アハハ…
って
「あったとしても
その洗車料金が
払えんバカァ~!」
の
山下です!
(きっと高額♡
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はい、今週末は大忙し?な店長さんの明日は何の日ですよ?
浅草仲見世記念日、ピーターパンの日
▲ダーウィンがビーグル号で航海に出発。ガラパゴス諸島の生物から進化論の
信念を確立して帰国(1831)
▲東京浅草の仲見世が開店(1885)
▲「ピーター・パン」がロンドンで初公演(1904)
▲世界初の航空母艦、鳳翔竣工(1922)
▲摂政宮裕仁(後の昭和天皇)が乗車中、虎の門跡で難波大助にステッキ銃で
狙撃される(虎の門事件)。摂政宮は無事(1923)
▲法隆寺金堂壁画の模写、完成(1951)
▲国民所得倍増計画が決定(1960)
▲ソ連軍、アフガン侵攻(1979)
はい、今日の本題!
って事で本当に今年のホンダ様ってばね?
えぇ、そりゃもうハンパ無い程の新車ラッシュでね?
えぇ、店長さんも以前お伝えしてた例のミドルクラスなアイツ様が…
えぇ、ようやく世間にもこの波が?な感じでジワジワと浸透してる例のアレ…
って事で一体車輌はなんぞやと申しますと…
えぇ、ちなみにホンダ様の広報発表から↓
アドベンチャースタイルの
「VFR800X」を新発売
Hondaは、水冷・4ストローク・DOHC・V型4気筒800ccエンジンを搭載したアドベンチャースタイルの「VFR800X」※1を12月12日(金)に発売します。
VFR800Xは、Hondaのクロスオーバーコンセプト※2に基づいて、市街地走行から長距離ツーリングまで、余裕を持って操る楽しみと快適な走行を徹底的に追求しています。自由度の高いアップライトなライディングポジションや、ライダーが後輪の駆動力を必要に応じて任意に選択できる「Hondaセレクタブル トルク コントロール」などの採用によって、幅広いシチュエーションでコントロールしやすく、また楽しく走行できることを目指しました。
スタイリングコンセプトは、冒険心をかき立て、所有する喜びを感じさせる「タフさと洗練の融合」として、軽快なプロポーションと存在感を演出しています。
車体・足回りは、ロードスポーツモデルの「VFR800F」に対して、前・後サスペンションのストローク量を増加させています。また、最低地上高を30mm高い165mmに設定。シート高を標準仕様より20mm低く設定できる機構を設けるなど、取り回しやすさも考慮しています。ブレーキは、ABSを標準装備しています。
エンジンは、低・中回転域で力強い出力特性を発揮する4ストローク・DOHC・V型4気筒で、回転数によって稼働するバルブ数を切り替える「HYPER VTEC」を採用しています。
装備は、ツーリングに便利なETC車載器とグリップヒーター、メインスタンドを標準装備するなどして、利便性を高めた仕様としています。
えぇ、ちなみにこちらのベースとなりますのは…
「VFR800様♡」
えぇ、こちらは装い新たに復活なんですがね?
えぇ、コチラも今のトレンドで↓
「LEDライトに♡」
えぇ、先進の技術投入でリバイバルだったVFR800様の派生版なんですがね?
えぇ、もちろん基本の先進機能はもちろんね?
えぇ、アドベンチャー宜しくサスペンションは専用設計らしくて…
って事でメーター様も↓
「フルデジタルで♡」
もちろんライトも↓
「LED搭載♡」
って事で欲しい装備の↓
「ETCに
グリップヒーターも♡」
えぇ、とりあえず欲しい装備は満載なんでね?
えぇ、あとはパニアケースとか…
えぇ、あとはロングスクリーンとか…
って事でお値段もね?
えぇ、肝心なお値段は…
「何?私が138人も
招集されるのかね…」
なお値段¥1,382,400…
えぇ、ちょっぴりいいお値段しますがね?
えぇ、でもでも乗ればこの良さがわかるはず!
えぇ、フラットなフィーリングでね?
えぇ、低速から高速道路でのエンジンフィールは秀逸ですやんか!
えぇ、本当に体に優しい感じだしね?
えぇ、でもでもそんな中でもしっかりスポーツ出来る懐の深さが…
えぇ、車輌の重量も軽すぎず重過ぎず…
えぇ、もちろん店長さんもお勧めのこのミドルなバイク様…
って事でVFR800X様をご用命の際は…
「何卒わたくしめに
御用命下されば…」
って事で本当にミドルクラスが熱い昨今なんですがね?
えぇ、もちろん店長さんも気になるMT09シリーズ様もミドルクラスなんですがね?
えぇ、ヤマハ様からも同じようなアドベンチャーなMT09なトレーサー様が…
「とっても
かっこ宜しい
感じで♡」
えぇ、この3気筒エンジンも多分リセッティングされてると思いますがね?
えぇ、コレはこれで店長さんも本当に楽しみな一台だけども…
えぇ、本当にこれからはやっぱり日本の道はミドルクラスが?って思ってる店長さん…
えぇ、だってだってNC様だってベストセラーだしね?
えぇ、おそらくバイクに長らくお乗りの方々もね?
えぇ、買わないまでもこのクラスの優位性もわかってるだろうし…
えぇ、やっぱりミドルが熱いわぁ…
って言うかやっぱり高速行くならグランドツアラーも?
えぇ、もちろんサーキットならSSも?
えぇ、もちろん市内をチョロチョロするなら原付二種?
えぇ、なんだかどのクラスも持っておきたくなるのもバイク乗りの性…
えぇ、そりゃもう出来る事なら複数台持ちたいのはバイク乗りの性…
って事で今大型でちょっぴり重たい?とかでお嘆きの方は…
えぇ、どうぞ大型はそのままお持ち頂いて…
えぇ、ミドルクラスを一台と原付二種も一台と…
えぇ、出来る事ならば…
「複数台所有を
宜しくお願い
申し上げます!」
えぇ、そうしたらバラ色のバイク生活が待ってるから♡
えぇ、そうしたら超楽しいバイク生活になるのは間違いないから♡
えぇ、でもでもそうしたら…
えぇ、特に家庭もちの方がそうしてしまったら…
えぇ、多分…
えぇ、多分メイビー…
って
「地獄の家庭生活が
待ってるバカァ~!」
ウフフ…もう家からおっぽりだされちゃう♡
って事で複数台は無理でもね?
えぇ、ミドルクラスご所望な方は今すぐに印鑑を持っ…
って
「一台の乗り換え
だけでも大変
やっちゅうねん!」
ウフフ…もう買い替えもかなり厳しい?
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って事でVFR8000X様のご用命もお待ち申しております♡
でもでもNC様のメットインも本当に手放せないの♡
さようなり。