お勧めできねぇ?ですやん!
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みなさんこんばんは!バイパスホンダの山下です!

えぇ、本日はまっこといいお天気でね?

えぇ、店長さんも晴れやかな一日を過ごしましてん…

って事で本当に店長さんってばね?

えぇ、こんな日には…

えぇ、かなり汗ばんじゃうこの日には…

えぇ、この真夏日和に店長さんってば…

えぇ、家に帰って…

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って

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「あっ、あなた
明日はでてこんかい
で飲んだく…」


ウフフ…今日はマジで我慢の子♡

って事で明日のでてこん会は先日も言ってた通り鉄板焼きそばなんでね?

えぇ、もちろん食材の関係上…

えぇ、遅くても…

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「明日の午前中まで
参加表明カモン!」


って事で店長さんからもお願いなんですけども…

えぇ、明日は店長さんも焼きに焼いて…

えぇ、もしかしたら釣り部な皆さんがバッチリ釣果も上がれば…ね?

えぇ、お刺身とかも…店長さん期待しちゃう♡

まあ、その辺は皆さんもあまり期待なさらぬよう…

えぇ、その辺はあまり期待したとしても…

えぇ、坊主だったらアレなんで…ね?

えぇ、もちろん明日のメインは焼きそばが故…

えぇ、今言った事は…

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ウフフ…ちょっと水に流してカモン♡

































って

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「そんなん
やったら
言うなバカァ~!」


















山下です!
(明日はカモン♡


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はい、夢はでっかく?な店長さんの明日は何の日ですよ?

鉄人の日

▲羽柴秀吉、京都山崎で明智光秀を破る(山崎の戦い)。光秀は大津へ落ちる途中、
 小栗栖で農民の襲撃を受けて絶命。光秀55歳(1582)
▲日本人初の太平洋横断に出航(1610)
▲本居宣長『古事記伝』完成(1798)
▲築地小劇場開場(1924)
▲細菌学者で慶應義塾大学医学部創設者の北里柴三郎没(1931)
▲太宰治が29歳の愛人の山崎富栄と玉川上水に入水自殺。38歳。死体の発見
 された6月19日は“桜桃忌”(1948)
▲「ニューヨーク・タイムズ」、ベトナム戦争の「秘密報告書」を暴露(1971)
▲新自由クラブ結成。河野洋平を代表(1976)
▲広島東洋カープの衣笠祥雄、2131試合連続出場の世界新記録達成(1987)
▲アメリカンフットボールの黒人ヒーローの0.J.シンプソンの前妻ニールと
 その男友達がシンプソン自宅前でナイフで喉などを切られて死んでいるのが
 見つかる(1994)



はい、今日の本題!


って事で店長さんね?

えぇ、今年の一月の末にね?

えぇ、ホンダ様の会議とやらに伺ってたんですがね?

えぇ、店長さんその時から…

えぇ、なんだかその会議の後から…

えぇ、なんだか店長さんうなされるように…

って言うのもね?

えぇ、その会議とやらに来てたのが…

えぇ、今をときめく例のアレ…

えぇ、一体如何程万円の?な例のアレ…

って事で限りなくレーサーな…

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「RC213V-S様♡」



Hondaのレーシングテクノロジーを結集し、ロードレース世界選手権MotoGPクラスで2年連続ライダーズタイトルと4年連続コンストラクターズタイトルを獲得した(株)ホンダ・レーシング(HRC)のワークスマシン「RC213V」の基本メカニズムを踏襲。究極の公道仕様車として開発したプロトタイプです

って事でこのお披露目では上記のカーボン地のままのRCVと…

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「伝統のトリコな
日の丸カラー様!」


えぇ、そのお値段たるや…

えぇ、その時聞いたお値段たるや…

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「何?私が2700人も
招集されるのかね?」


なお値段「2、700万円也」

って事でそんなRC213VーS様なんですがね?

えぇ、きのう無事?に発表されましてね?

えぇ、ホンダ様のニュースリリースからですが…

Honda MotoGP参戦マシン「RC213V」を
一般公道で走行可能な「RC213V‐S」として発売予定



Hondaは2013年・2014年のFIMロードレース世界選手権(以降 MotoGP)のMotoGPクラスにおいて2連覇を達成した競技専用マシン「RC213V」の一部仕様を変更し、一般公道での走行を可能とした「RC213V‐S」の商談受付を7月13日(月)より開始します。

Hondaは1954年に当時のロードレース世界選手権に組み込まれていた“マン島T.T.レース”への参戦を宣言。5年後の1959年から独自の車両を開発して参戦を開始しました。その後1961年には参戦した2クラスを制覇し、2005年には前人未到の通算600勝(2015年6月11日時点で通算695勝)を達成しています。Hondaは“マン島T.T.レース”以来、様々なレース活動を「走る実験室」と位置付け、レース参戦のために開発した数々の技術を市販車に還元。Honda二輪車の高い性能と信頼性を維持・進化させる一助としてきました。

今回の「RC213V‐S」は、これまでのHondaがレース参戦で得た技術の市販車への還元ではなく、MotoGPに参戦するために開発したマシンを一般公道で走行させるという新たな試みです。世界選手権レースに勝利するためには“世界一速く走るマシン”が必要です。しかし、Hondaでは、マシンはライダーが操るものであり、“扱いやすさ”を“勝つために必要な手段”と位置付けています。つまり“世界一速く走るマシン”とは、“世界一操りやすいマシン”であるという思想があります。Hondaは“マン島T.T.レース”参戦以来、いつの時代にも、この“Honda思想”に基づいて“世界一操りやすいマシン”を目指して競技専用マシンを開発し、勝利を重ねてきました。

「RC213V‐S」は、この“Honda思想”に基づいて開発され、2013年・2014年のMotoGPシーズンにおいて2連覇を達成した競技専用マシン「RC213V」を一般公道での走行を可能としました。「RC213V‐S」では、RC213Vの徹底したマス集中化とフリクション低減や、MotoGPマシンとして量産車と圧倒的な差を生んでいる製造上の“構成部品の軽量化と加工精度”“製作時の高い技能”を全て踏襲し、併せてRC213Vに採用されている制御技術も搭載しました。また、RC213Vではライダーやコースごとの仕様変更を前提に、勝利に必要とされる部品のみで構成されています。「RC213V‐S」では、一般公道仕様としてRC213Vから必要最低限の変更と追加を行いました。

一般公道の走行が可能な「RC213V‐S」の販売予定地域は欧州・米国・豪州・日本となり、メーカー希望小売価格は、欧州税込188,000ユーロ(ドイツ※1)、日本税込21,900,000円、オーストラリア税込244,000オーストラリアドル、アメリカ184,000USドルに設定しています。
※ クローズドコース専用キット別売(アメリカは販売いたしません)

「RC213V‐S」の購入に際しては、専用サイト(www.rc213v-s.com)の商談エントリー・フォームにて、7月13日0:00(CET:中央欧州時間)から世界の商談申込を受付けます。

※1欧州地域の販売価格はドイツにおける販売価格。欧州地域は販売国によって販売価格が異なります。(詳細は専用サイトの商談エントリー・フォームにて掲示予定)
『RC213V‐S』の特長
「RC213V‐S」の開発に当たっては、RC213Vの動力性能の再現ではなく、完成車としてのパッケージングとRC213Vのライディングフィールを限りなく再現することを目的に開発しました。一方で、レーシング・サーキットなどのクローズドコースにおいてのみ、RC213Vの世界に近付いた速度域での走行を可能とすべく、別途クローズドコースのみで使用可能な「スポーツ・キット」の設定を実現しています。

これにより、『RC213V‐S』は一般公道においても、RC213Vが持つライディングフィールの体感を可能とし、クローズドサーキットにおいては、より高い次元での走行を可能としています。

また、RC213Vはライダーやコースごとの仕様変更を前提に、勝つために必要とされる部品のみで構成されます。しかし、「RC213V‐S」は、一般公道の走行が前提のため、RC213Vから一般公道を走行するための必要最低限の変更と追加にとどめ、それ以外は全てRC213Vを踏襲しています。


えぇ、なんと国内仕様は二千二百人の諭吉様程度でしてね?

まあ、コレにはレースキットが含まれない価格なんでね?

えぇ、おそらくキットが500万円位するのかなぁ…って店長さん思う訳ですがね?

えぇ、でもでもまだそこまで詳細もわかんないんでね?

えぇ、取り敢えずの車輌価格は?って事だと思うんだけどもね?

えぇ、でもでも…ね?

えぇ、でもでもやっぱり…ね?

えぇ、マジでマジで…










って

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「あんた絶対
買えんがな…」


って事でまあ買うことも出来ないんだけどもね?

えぇ、当初からは店長さん仮にジャンボの一等が当ったとしてもね?

えぇ、多分買わないだろうなぁ…って思ってたんです…

えぇ、だってだってコレが10年もすればこのスペックのものも普通の市販車で?な思いが…

えぇ、ほら今現在でもね?

えぇ、各メーカー様のスーパースポーツたるや10数年前のワークススペック並でしょ?

えぇ、だって店長さんが昔憧れてたワークスのNSR500よりもパワーのあるマシンがね?

えぇ、まあ200人位の諭吉様で買えちゃう訳ですよ!

えぇ、もちろん車重の軽さは違うけどもね?

えぇ、でもでもおそらくはその当時よりも間違いなくスペックは高い筈だしね?

えぇ、そんな事を思ったらね?

えぇ、10年後には現在のRC213Vと同等並の市販車が?って店長さん思うんです!

って事は今2700人の諭吉様を招集しなくても10数年後にはそのスペックが?って…

えぇ、店長さん個人的にそんな思いもあったんだけどもね?

えぇ、でもでもいざその本物を目の前にすると…

えぇ、当然開発の方もいらっしゃってそのお話を聞く限り…

えぇ、二度と無いなと…

えぇ、このワークススペックに近い乗り物が市販車で出るなんて…

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えぇ、だってコレが4輪の話だとF1が公道で乗れるようなイメージでしょ?

えぇ、間違いなくモンスターなのは確実だしね?

えぇ、付属するであろうKITを組めばそのままMOTOGPスペックに…

えぇ、もちろん店長さんもそのマシンを目の前にして…

えぇ、そりゃもう店長さんってばそのマシンの前で…

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「アカンこの
マシンが頭の中
グルグル
回っとる…」


えぇ、店長さんももちろん買えないんだけどもね?

えぇ、でもでも…ね?

えぇ、店長さんもお金があったら?とは思うけども…ね?

えぇ、でもでもハッキリ言って…

えぇ、此度の国内仕様様ってば…






って

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「国内仕様が
70PSってマジで
無いがな…」


えぇ、公道仕様ではKIT車がマックス13000rpmに対して6000rpmが最高出力回転になってましてね?

えぇ、そりゃもうこれからグワッと!な時に…

えぇ、そりゃもうこれから本番って時に…

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「リッ、リミッター
が当っちゃ…」


えぇ、多分コレで乗ったらストレスもマキシマムなんじゃなかろうかと…ね?

えぇ、もちろんKITパーツ組んでサーキット走ればご機嫌なんだろうと思うけども…

えぇ、でもでも一文を読めば…

Hondaでは、マシンはライダーが操るものであり、
“扱いやすさ”を“勝つために必要な手段”
と位置付けています。つまり“世界一速く走るマシン”とは、
“世界一操りやすいマシン”であるという思想があります。


えぇ、そりゃもちろんだけどもね?

えぇ、でもでも国内仕様に乗って70pSだったら当然乗りやすいだろうけども…

えぇ、でもでもハッキリ言って…

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「夢がねぇ…」

だってCBRの方が楽しそうだしね?

えぇ、もちろんR1もだしH2も凄く夢があるしなんと言ってもハイパワーなマシンがね?

えぇ、お互い300万円位と言うビックプライスだとしてもね?

えぇ、どうしても欲しかったら何とかすればかえる金額でしょ?

えぇ、もちろん無理して買ったとしても…

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「満足度は
プライスレスカモン!」


えぇ、店長さんそう思っちゃうんだけども…

まあ、コレを買われる方は乗るのが目的じゃなくてね?

えぇ、コレクターズアイテムとして買うんだったら店長さんアリだと思うんだけどもね?

えぇ、でもでも買うんだったら思いっきり乗ってもらいたいってのは店長さんの一人よがりかなぁ…

えぇ、でもでもKIT組むと公道は当然乗れ無い訳でしてね?

えぇ、じゃあツーリングしてサーキット走行会で走りたくっても…

えぇ、そりゃもうワークスマシンを体感したいとしても…

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「なんか違う…」

まあ、公道での馬力はそれとしてね?

えぇ、GTRみたいにGPSでサーキットならフルパワーに?なら店長さんはOKだけども…

えぇ、当然高額な車輌なんでそれ位して欲しいと思うんだけども…

えぇ、今現在の公表ではそんなのも記載されて無いし…(泣

えぇ、当然ながら店長さんに財力があればKIT組んで思いっきりサーキットで遊ぶんだけどもね?

えぇ、そういった方が日本で何人いらっしゃるかしら…

って事で店長さんの率直な意見だったんだけどもね?

えぇ、後は…

えぇ、店長さん後は…

えぇ、ワークスマシンに近い性能とやらは見たいんで…

えぇ、マジでマジで…

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「宝くじ当ん
ないかなぁ…」


えぇ、もちろん当ればガレージもだしトランポもハイエースをバリッと仕上げて…

えぇ、RC213VSを格納しても恥ずかしく無い様に…

えぇ、もちろんすぐにKITパーツ組んでサーキットに!

ウフフ…オートポリスが呼んでるぜ♡

って事でもちろんカーボンな外装に惜しげもなくトリコなカラーリングを施してね?

えぇ、もちろんそれ専用に装備一式も作ってね?

えぇ、もちろん颯爽とサーキットをエンジョイしたい店長さん!

えぇ、ストレートだけは多分速いぜぇ?

えぇ、もちろんスペック的には超高性能なのは間違いない!

えぇ、装備もお金を出せば最高のものを纏えるのも間違いない!

えぇ、でもでも…ね?

えぇ、いくら高性能なマシンや装備があったとしても…ね?

えぇ、それが店長さんだったら…

えぇ、なんだかとっても残念な店長さんだったら…

えぇ、そりゃもう残念ながら…

えぇ、今の店長さんには…

えぇ、ズブの素人的な店長さんには…
















えぇ、これってばまさに…

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     「豚に…」

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     「真珠♡」























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     「猫に…」


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     「小判♡」




















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     「山下に…」













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「RC213VーS♡」

えぇ、本当に本当に…























って

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「アンタマジで
性能発揮
出来んバカァ…」


ウフフ…それはもうお察しの通りでございます♡

って事でまあ店長さんが万が一宝くじが当って買ったとしても…

えぇ、きっと盆栽化して見るだけで…

えぇ、もちろん乗りたくなったとしてもね?

えぇ、きっとお乗りになるライダー本人が残念が故…

えぇ、そこは店長さんジャンボが当ったお金の力を利用させて頂きましてね?

えぇ、その時は恥ずかしく無い様にオートポリスを貸し切…

















って

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「その金の
使い方は
なんか不憫に
感じるなっ!」


ウフフ…情けのうございます♡

って言うか買う人おるんかなぁ…

まあ、いるんだろうなぁ…

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でも国内仕様ってマジで残念無念!



さようなり。
by bphk | 2015-06-12 20:20 | おすすめ! | Comments(0)
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