「ほっ」と。キャンペーン
コレは欲しい一品?ですやん!
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みなさんこんばんは!バイパスホンダの山下です!

えぇ、今日は朝から快晴でね?

えぇ、もちろん暑い一日でして…

えぇ、本当に夏真っ盛り♡

って事で店長さんは今日もこれからまだまだお仕事しなきゃなんですがね?

えぇ、だってだって明日からは…

まあ、明日の夜からだけども明日からは…

えぇ、店長さんも今現在ももちろんながら…

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えぇ、そんな感じな…

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「8耐ツアー♡」

えぇ、そんな訳でドキがムネムネな店長さん…

えぇ、もちろんそんな訳で明日はきっと…ね?

えぇ、明日はきっと朝から…ね?

えぇ、マジでマジで…

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「仕事するきに
なれなぁ~い♡」


って事で店長さん本日は今からもう少しお仕事を…

えぇ、本日は今から…

もっ、もう帰ろうかなぁ…
































って

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「アンタの心は
既に鈴鹿よ
コンチクショ~!」



















山下です!
(楽しみ♡


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はい、明日はいよいよ?な店長さんの明日は何の日ですよ?

大阪天神祭

▲幕府、紫衣法度に背いた大徳寺の沢庵宗彭(そうほう)らを流刑に処すこと
 を決める(1629)
▲英国でスティーブンソンが蒸気機関車の初試運転に成功(1814)
▲日清戦争はじまる(1894)
▲味の素、発売(1907)
▲初の民間航空機、朝日新聞社の「東風」訪欧(1925)
▲日本の最高気温40.8℃を山形で観測(1933)
▲ムッソリーニ失脚(1943)
▲日本住宅公団が発足。「DK(ダイニングキッチン)」の表示が
 使われる(1955)
▲日本シェーキーズ・ピザ、第一号店を東京・赤坂に開店(1973)
▲英国で初の試験管ベビー誕生。2610g(1978)
▲バルセロナ五輪開幕。同大会では水泳の岩崎恭子、柔道の古賀稔彦と
 吉田秀彦が金メダル獲得(1992)
▲ウインドウズ98日本語版発売(1998)
▲和歌山・カレー毒物混入事件。死者4人、中毒患者63人を出す(1998)



はい、今日の本題!


って事で店長さんもなんだかんだ言いながらも気になってるあいつの話…

えぇ、店長さんもマジで気になりすぎ?な例のアレ…

って言うか8耐でも拝めるかも知れない例のアレ…

って事で店長さんが気なってるのは…

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「RC213V-S様♡」

Honda MotoGP参戦マシン「RC213V」を
一般公道で走行可能な「RC213V‐S」として発売予定



Hondaは2013年・2014年のFIMロードレース世界選手権(以降 MotoGP)のMotoGPクラスにおいて2連覇を達成した競技専用マシン「RC213V」の一部仕様を変更し、一般公道での走行を可能とした「RC213V‐S」の商談受付を7月13日(月)より開始します。

Hondaは1954年に当時のロードレース世界選手権に組み込まれていた“マン島T.T.レース”への参戦を宣言。5年後の1959年から独自の車両を開発して参戦を開始しました。その後1961年には参戦した2クラスを制覇し、2005年には前人未到の通算600勝(2015年6月11日時点で通算695勝)を達成しています。Hondaは“マン島T.T.レース”以来、様々なレース活動を「走る実験室」と位置付け、レース参戦のために開発した数々の技術を市販車に還元。Honda二輪車の高い性能と信頼性を維持・進化させる一助としてきました。

今回の「RC213V‐S」は、これまでのHondaがレース参戦で得た技術の市販車への還元ではなく、MotoGPに参戦するために開発したマシンを一般公道で走行させるという新たな試みです。世界選手権レースに勝利するためには“世界一速く走るマシン”が必要です。しかし、Hondaでは、マシンはライダーが操るものであり、“扱いやすさ”を“勝つために必要な手段”と位置付けています。つまり“世界一速く走るマシン”とは、“世界一操りやすいマシン”であるという思想があります。Hondaは“マン島T.T.レース”参戦以来、いつの時代にも、この“Honda思想”に基づいて“世界一操りやすいマシン”を目指して競技専用マシンを開発し、勝利を重ねてきました。

「RC213V‐S」は、この“Honda思想”に基づいて開発され、2013年・2014年のMotoGPシーズンにおいて2連覇を達成した競技専用マシン「RC213V」を一般公道での走行を可能としました。「RC213V‐S」では、RC213Vの徹底したマス集中化とフリクション低減や、MotoGPマシンとして量産車と圧倒的な差を生んでいる製造上の“構成部品の軽量化と加工精度”“製作時の高い技能”を全て踏襲し、併せてRC213Vに採用されている制御技術も搭載しました。また、RC213Vではライダーやコースごとの仕様変更を前提に、勝利に必要とされる部品のみで構成されています。「RC213V‐S」では、一般公道仕様としてRC213Vから必要最低限の変更と追加を行いました。

一般公道の走行が可能な「RC213V‐S」の販売予定地域は欧州・米国・豪州・日本となり、メーカー希望小売価格は、欧州税込188,000ユーロ(ドイツ※1)、日本税込21,900,000円、オーストラリア税込244,000オーストラリアドル、アメリカ184,000USドルに設定しています。
※ クローズドコース専用キット別売(アメリカは販売いたしません)

「RC213V‐S」の購入に際しては、専用サイト(www.rc213v-s.com)の商談エントリー・フォームにて、7月13日0:00(CET:中央欧州時間)から世界の商談申込を受付けます。

※1欧州地域の販売価格はドイツにおける販売価格。欧州地域は販売国によって販売価格が異なります。(詳細は専用サイトの商談エントリー・フォームにて掲示予定)
『RC213V‐S』の特長
「RC213V‐S」の開発に当たっては、RC213Vの動力性能の再現ではなく、完成車としてのパッケージングとRC213Vのライディングフィールを限りなく再現することを目的に開発しました。一方で、レーシング・サーキットなどのクローズドコースにおいてのみ、RC213Vの世界に近付いた速度域での走行を可能とすべく、別途クローズドコースのみで使用可能な「スポーツ・キット」の設定を実現しています。

これにより、『RC213V‐S』は一般公道においても、RC213Vが持つライディングフィールの体感を可能とし、クローズドサーキットにおいては、より高い次元での走行を可能としています。

また、RC213Vはライダーやコースごとの仕様変更を前提に、勝つために必要とされる部品のみで構成されます。しかし、「RC213V‐S」は、一般公道の走行が前提のため、RC213Vから一般公道を走行するための必要最低限の変更と追加にとどめ、それ以外は全てRC213Vを踏襲しています。



えぇ、とってもとってもお高いRCV様なんですがね?

えぇ、今現在の売れ行きってのも気になる店長さんなんですがね?

まあ、一小市民な店長さんには全く関係ない世界のお話なんですがね?

えぇ、でもでもコレなら行ける?なアイテム一つ…

えぇ、コレなら店長さんでもRCVを所有してる気持ちになれる?なアイテム一つ…

って事でホンダのウェルプラザ青山様からの発表でね?

えぇ、こんな感じで↓

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日時:2015年7月26日(日) 10:00~(商品がなくなり次第終了)
Honda Racing parts collection
MotoGPマシンの心臓部を限定販売!
ウエルカムプラザ青山では、2014年にMotoGPのオープンカテゴリーマシンとして戦った「RCV1000R」の「ピストン&コンロッド」を27個限定で発売します。

この商品は、チーム「Drive M7 Aspr」で青山博一選手とニッキー・ヘイデン選手が乗っていたマシンに搭載されていたパーツです。そのため、ピストン部分にはカーボンが焼け付いているなど、極限の状況下で戦うMotoGPのレースのすさまじさを物語る一品となっています。また、展示用のアクリルには、両選手の直筆サインが入っていて 、ファンにとっては、大変価値のある商品となっています。

この商品は、Hondaの本社1Fにあるウエルカムプラザ青山だけの限定販売。ロードレース世界選手権の最高峰クラスで戦ったマシンの心臓部を手にするチャンス。ぜひ、ウエルカムプラザ青山でご覧になってください。


RCV1000R ピストン
&コンロッド オブジェ
¥129,600(税込)



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※数量限定の販売となります。商品が無くなり次第、販売終了とさせていただきます。
※商品の販売は、お一人様1点限りとさせていただきます。
※商品のお取り置きはできません。また、シリアルナンバーの指定もできません。
※対面販売のみとなります。予約販売は受付しておりません。あらかじめご了承ください。
※商品の発送(海外も含む)につきましても、お受けしておりません。
※商品の転売は禁止とさせていただきます。
※限定生産のため、初期不良以外での返品・交換・キャンセルは一切受け付けておりません。あらかじめご了承ください。


<マシン紹介>
Drive M7 Aspar/RCV1000R
Hondaが、ロードレース世界選手権MotoGPクラスのオープンカテゴリー用に投入したマシン。2014年のDrive M7 Asparチームのライダーは青山博一選手、ニッキー・ヘイデン選手が務め、最高峰クラスで全18戦を戦い抜きました。Drive M7 AsparのRCV1000Rは、同じオープンカテゴリーのなかでは、青山選手が3番手、ニッキー・ヘイデン選手は4番手の成績を残し、その性能の高さを披露しました。


えぇ、なんとなんとリアルにレースに使われてたRCVのコンロッドとピストンですよ!

えぇ、なんだかカーボンも付着したまんまの素晴らしいオブジェ!

えぇ、マジでマジでこんなのが家にあったら…

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えぇ、もう飯が三杯食えますわ♡

って事でシリアルナンバーに直筆サインに素晴らしいオブジェのこのアイテム…

えぇ、お値段もそれなりの…

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「¥129600
税込みカモン!」


えぇ、コレなら原付一台分の金額なんですがね?

えぇ、もちろん本物のコンロッドにピストンなんでね?

えぇ、恐らくは新品のパーツとしてもこれ以上の価格なんじゃないかと思う店長さん…

えぇ、しかもしかも限定個数が…

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「たっ、たったの
27個しか…」


えぇ、でもでもなぜ故27個なんだろうかと…

えぇ、4気筒なんでエンジン7機分で28個ならわかるんだけど…

えぇ、もしかしたら一個は棚落ちしてるとか?

まあ、真相はわからないんですがね?

えぇ、でもでもコレは欲しいじゃないですか!

えぇ、是非とも欲しいじゃないですか!

まあ、欲しいと買えるは別なんだけどもね?

えぇ、コレは抽選なのか先着なのか…って一瞬思ったんだけどもね?

えぇ、よくよく見たら…

えぇ、もちろん上記にもありますけども…

この商品は、Hondaの本社1Fにあるウエルカムプラザ青山だけの限定販売。

対面販売のみとなります。予約販売は受付しておりません。あらかじめご了承ください。


えぇ、なんとウェルカムプラザに行かないと買えないらしいしね?

えぇ、しかもその発売たるや…

日時:2015年7月26日(日) 10:00~(商品がなくなり次第終了)














って

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「あんた思いっきり
8耐決勝日
ですがな・・・」


まあ、その日はウェルカムプラザでも8耐を流すんだろうけども…

えぇ、お値段はおいといたとしても…

えぇ、いくら買う気があったとしても…

















って

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「絶対買えんよ
コンチクショ~!」


って事で恐らくあっという間に完売しちゃいそうな感じですがね?

まあ、そうは言っても…ね?

えぇ、仮に店長さん関東住まいで8耐に行かなくてウェルカムプラザに行けたとしても…ね?

えぇ、もちろんどんなにどんなに欲しくっても…

えぇ、此度の8耐の散財にて…

えぇ、そりゃもう枯渇寸前の所にこの出費が故…

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えぇ、ほぼ空っぽな財布を見れば見るほど…

えぇ、悔しいけれど…

えぇ、悲しいけれど…

えぇ、マジでマジで…

















って

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って

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「明日食う米にも
困るって話
なんやなっ!」


ウフフ…8耐の時の食事どないしょ♡

って事で出費三昧の店長さんですがね?

えぇ、でもでも一家の主たるもの…

ウフフ…武士は食わねど高楊枝の心意気で♡

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さて8耐の準備と確認もしとかなきゃ♡




さようなり。
by bphk | 2015-07-24 19:32 | 日記 | Comments(2)
Commented by at 2015-07-24 22:39 x
八耐はスペシャルゲストでキアヌ・リーブス氏も来るそうですよ。
Commented by bphk at 2015-07-25 19:23
空さんそうそう!本当に楽しみですね~!
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