帰ってきたぜぇ?ですやん!
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みなさんこんばんは!バイパスホンダの山下です!

えぇ、今日は店長さんお楽しみのアレなんですがね?

えぇ、もちろん今日はドキがムネムネな…

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「酔っ払いの祭典
でてこんかい
改め新年会!」


えぇ、今回も年明け早々華麗に開催な訳ですがね?

えぇ、本当に久しぶりにしちゃう例のメニューなんですがね?

えぇ、今回は店長さんも大好きな↓

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「炭火焼肉様♡」

えぇ、もちろん今日も張り切ってお肉焼く訳ですがね?

えぇ、もちろん食べるからにはオイシイお肉が良いじゃないですか!

えぇ、もちろん皆さんにオイシイお肉食べていただきたいじゃないですか!

えぇ、もちろん今回もご用意しましたこちら↓

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「彩煌苑様
プロデュースな
焼肉セット様♡」

彩煌苑なお店の内容ははこちらから♡




えぇ、本当においしいお肉なんですがね?

えぇ、もちろんオイシイ上にちょっぴり高級が故…

えぇ、もちろんお肉のお値段も高級な故…

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焼肉の時はいつも予算カツカツなんだね…

ウフフ…でもでもそんなのかんけぇねぇ…

えぇ、もうその場が楽しければ…

えぇ、その場でとっても美味しく頂けるのであれば…

えぇ、皆さんが喜んで頂けるのであれば…

えぇ、たよう赤字だったとしても…

ウフフ…その時は皆様カンパ宜しく♡

って事で今日も宴が待ってる訳ですが…

えぇ、もちろん店長さん朝から宴の気分ですやんか!

えぇ、もちろん店長さん朝から…

















って

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「お仕事する気に
なれなぁ~い♡」


ウフフ…早くお肉食べたいなぁ…












って

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「働かざるもの
食うべからずバカァ~!」












山下です!
(少しは働いた?



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はい、もう今日はお肉で頭の中イッパイ?な店長さんの明日は何の日ですよ?

成人の日(2000年から1月第2月曜日に変更)
小正月、あずきがゆ、イチゴの日、お菓子の日(毎月)
お年玉つき年賀はがき抽選会

▲源頼朝、政所を開設(1191)
▲田沼意次が38歳で老中に就任(1772)
▲坂下門外の変(1862)
▲東京警視庁設置(1874)
▲治安維持法初適用、社会学研究会の学生検挙(1926)
▲日本がロンドン軍縮会議からの脱退を通告(1936)
▲双葉山が阿芸ノ海に敗れ、69連勝でストップ(1939)
▲地下鉄、新橋~渋谷間全通(1939)
▲初の成人式、各地で開催(1949)
▲給食に初めて牛乳登場(1958)
▲ニクソン大統領が北ベトナムへの攻撃中止(1973)
▲松竹歌劇団、浅草国際劇場で最終公演(1982)
▲ラグビー日本選手権、新日鉄釜石が7連覇(1985)、神戸製鋼7連覇達成(1995)
▲釧路沖地震(1993)



はい、今日の本題!



って事で本日はね?

えぇ、去年突然に販売終了してたアイツ様なんですがね?

えぇ、なんだか本当に突然すぎて狙ってた方も…

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ウフフ…まさかの販売終了に右往左往♡

って事でそんな車輌は一体なんぞやと申しますと…

えぇ、ちなみに発売時のホンダ様の広報発表↓

アドベンチャースタイルの
「VFR800X」を新発売


帰ってきたぜぇ?ですやん!_f0056935_13182877.jpg Hondaは、水冷・4ストローク・DOHC・V型4気筒800ccエンジンを搭載したアドベンチャースタイルの「VFR800X」※1を12月12日(金)に発売します。

VFR800Xは、Hondaのクロスオーバーコンセプト※2に基づいて、市街地走行から長距離ツーリングまで、余裕を持って操る楽しみと快適な走行を徹底的に追求しています。自由度の高いアップライトなライディングポジションや、ライダーが後輪の駆動力を必要に応じて任意に選択できる「Hondaセレクタブル トルク コントロール」などの採用によって、幅広いシチュエーションでコントロールしやすく、また楽しく走行できることを目指しました。
スタイリングコンセプトは、冒険心をかき立て、所有する喜びを感じさせる「タフさと洗練の融合」として、軽快なプロポーションと存在感を演出しています。
車体・足回りは、ロードスポーツモデルの「VFR800F」に対して、前・後サスペンションのストローク量を増加させています。また、最低地上高を30mm高い165mmに設定。シート高を標準仕様より20mm低く設定できる機構を設けるなど、取り回しやすさも考慮しています。ブレーキは、ABSを標準装備しています。
エンジンは、低・中回転域で力強い出力特性を発揮する4ストローク・DOHC・V型4気筒で、回転数によって稼働するバルブ数を切り替える「HYPER VTEC」を採用しています。
装備は、ツーリングに便利なETC車載器とグリップヒーター、メインスタンドを標準装備するなどして、利便性を高めた仕様としています。



えぇ、ちなみにこちらのベースとなりますのは…

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「VFR800様♡」

えぇ、こちらは装い新たに復活なんですがね?

えぇ、コチラも今のトレンドで↓

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「LEDライトに♡」

えぇ、先進の技術投入でリバイバルだったVFR800様の派生版なんですがね?

えぇ、もちろん基本の先進機能はもちろんね?

えぇ、アドベンチャー宜しくサスペンションは専用設計らしくて…

って事でメーター様も↓

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「フルデジタルで♡」

もちろんライトも↓

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「LED搭載♡」

って事で欲しい装備の↓

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「ETCに
グリップヒーターも♡」


えぇ、とりあえず欲しい装備は満載なVFR様だったんですがね?

えぇ、ちなみにお値段は138人の諭吉様…

えぇ、そんなVFR800F&VFR800X様が販売終了の憂き目にあいまして…

えぇ、本当に販売終了の後に色んな所からの在庫確認が…

まあ、バイパスホンダさんは貧乏なんで在庫も無かったんだけど…

って事でそんな惜しまれてたVFR様…

えぇ、でもでも店長さん的には間違いなく再販されるはず!って思ってたわけでして…

って事で今年に入って…

えぇ、またもや突然に…

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って事でこんな感じで↓

スポーツモデル「VFR800F」「VFR800X」の装備を充実させ発売
 Hondaは、スポーツツアラーとして定評のある「VFR800F」※1の各部の熟成に加え、装備を充実させるとともに、クロスオーバータイプである「VFR800X」※1のツーリングでの快適性を高めて、それぞれ1月16日(月)に発売します。

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 VFR800Fは、開発コンセプトの「大人のスポーツバイク 〜Elegant Sport〜」を踏襲しながら、スポーツツアラーとしての装備をさらに充実させました。スタイリングは、エッジの効いたシャープで上質感のあるデザインを継承。今回、ボディーカラーに新色のデジタルシルバーメタリックを加え全4色設定とし、メインフレーム、フロントブレーキディスクハブ、フロントアクスルホルダーをブラックで統一、精悍さと高級感を演出させるとともに、新たに左サイドカウル部に各種端末の電源に使えるアクセサリーソケットを標準装備して使い勝手を向上させました。

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 VFR800Xは、装備をさらに充実させ、ツーリングでの快適性を高めました。スタイリングは、冒険心をかき立てる、タフで洗練されたクロスオーバーデザインと存在感のある軽快なプロポーションを踏襲。フロントブレーキディスクハブ、フロントアクスルホルダーをブラックで統一し、従来のパールグレアホワイトに加え、今回、上質感のあるキャンディープロミネンスレッド、精悍なマットバリスティックブラックメタリックを追加し、全3色を設定しています。左アッパーカウル部にはVFR800F同様にアクセサリーソケットを標準装備しました。

また、手動操作で5段階の調整が可能な可変タイプの「アジャスタブルウインドスクリーン」を採用し、走行状況に応じて走行風を抑制することで疲労軽減に貢献しています。

 さらに、VFR800FおよびVFR800Xともに、内部構造を3室から2室に変更した異形テーパー形状マフラーを採用し、出力向上とともにV型4気筒エンジンらしい重厚で歯切れの良い排気音を実現。

さらに、従来モデルに比べ、コンパクト化したマフラーを車体中央寄りに配置することで、マスの集中化を図り快適な操縦性を実現。また、利便性を高める、ツーリングに便利なETC車載器と寒冷時に役立つグリップヒーターの標準装備を継続しています。


って事でちょっぴりパワーアップして戻ってきたVFR800シリーズ様!

えぇ、もちろん店長さんもこの良さはよくわかってる!

えぇ、本当に乗ればこの良さがわかるはず!

えぇ、フラットなフィーリングでね?

えぇ、低速から高速道路でのエンジンフィールは秀逸ですやんか!

えぇ、本当に体に優しい感じだしね?

えぇ、でもでもそんな中でもしっかりスポーツ出来る懐の深さが…

えぇ、車輌の重量も軽すぎず重過ぎず…

えぇ、もちろん店長さんもお勧めのこのミドルなバイク様…

って事でVFR800X&VFR800F様をご用命の際は…

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「何卒わたくしめに
御用命下されば…」


えぇ、もちろんミドルクラスでは店長さんもお乗りの…

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「NC700DCT様♡」

えぇ、本当にこれからはやっぱり日本の道はミドルクラスが?って思ってる店長さん…

えぇ、だってだってすごく日本の道で楽ちんなんだもん♡

えぇ、おそらくバイクに長らくお乗りの方々もね?

えぇ、買わないまでもこのクラスの優位性もわかってるだろうし…

えぇ、やっぱりミドルが熱いわぁ…

って言うかやっぱり高速行くならグランドツアラーも?

えぇ、もちろんサーキットならSSも?

えぇ、もちろん市内をチョロチョロするなら原付二種?

えぇ、なんだかどのクラスも持っておきたくなるのもバイク乗りの性…

えぇ、そりゃもう出来る事なら複数台持ちたいのはバイク乗りの性…

って事で今大型でちょっぴり重たい?とかでお嘆きの方は…

えぇ、どうぞ大型はそのままお持ち頂いて…

えぇ、ミドルクラスを一台と原付二種も一台と…

えぇ、出来る事ならば…

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「複数台所有を
宜しくお願い
申し上げます!」


えぇ、そうしたらバラ色のバイク生活が待ってるから♡

えぇ、そうしたら超楽しいバイク生活になるのは間違いないから♡

えぇ、でもでもそうしたら…

えぇ、特に家庭もちの方がそうしてしまったら…

えぇ、多分…

えぇ、多分メイビー…








って

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「地獄の家庭生活が
待ってるバカァ~!」


ウフフ…もう家からおっぽりだされちゃう♡

って事で複数台は無理でもね?

えぇ、ミドルクラスご所望な方は今すぐに印鑑を持っ…








って

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「一台の乗り換え
だけでも大変
やっちゅうねん!」


ウフフ…もう買い替えもかなり厳しい?

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って事でVFR8000X&VFR800F様のご用命もお待ち申しております♡


でもでもVFRもいいけどNC様のメットインも本当に手放せないの♡

さて、肉焼こう!


さようなり。
by bphk | 2017-01-14 19:30 | イベント | Comments(0)
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