バイク日和でした!でも暑かったですよ?
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みなさんこんばんは!バイパスホンダの山下です!

今日で、梅雨は終わったとですか?

かなり暑かったですがね?

えぇ、今日ツーリングに行ってたお客さんもですよ?

半袖で乗っちゃってたもんだからですよ?

えぇ、そりゃもう!腕も真っ赤ですやん!


で、今日のバイパスホンダさんですがね?

えぇ、今日まで展示会だったんですがね?

えぇ、ずっと表にいたもんだからですよ?

顔も腕もですよ?











バイク乗ってないのに…















真っ赤ですやん!


えぇ、出来ればバイクで日焼けしたかったですよ?









山下です!(暑!







で、今日は何の日ですがね?



今から51年前の今日!





▲東京・後楽園遊園地オープン。ジェットコースターが初めて日本に登場(1955)


えぇ、あの絶叫マシンですよ?

ちなみにこんなん↓

ローラーコースターは乗客のいる列車自体には基本的に動力などは存在しない。

一般的には、リフトなどで山なりになっているレールの最高所に列車を引き上げ、

ここから下りの傾斜を走らせることで位置エネルギーを運動エネルギーに転換して

速度をつける。 そして、ある程度下ったら再び傾斜を駆け上がらせて運動エネルギーを

位置エネルギーへと転換する。 このとき運動エネルギーは摩擦などの要素によって

減衰しているため、第二の山では、頂上が最初の山より低い位置におかれる。

この動作を繰り返すことでローラーコースターは進んでいく。



十分に移動しスリルを楽しんだところでローラーコースターはゴールにたどり着き、

最後にブレーキなどで余剰エネルギーを吸収して終了する。



ただし、最新式のものはこの限りではなく、リニア式で加速をつけてコースターを打ち出し、

さらに走行中も加速をつけることの出来る物も存在する。

えぇ、自分的にはですよ?

えぇ、運転する乗り物は大好きなんですがね?





えぇ、自然の力で動く物体に乗るのはなんとなく怖いですやん!

やっぱりですよ?

自分の力で、動く物がいいですやん!









はい、今日の本題ですがね?


展示会も天気のおかげで来場者も100名を超えて、大盛況だったんですがね?


えぇ、僕とっても忙しくてですよ?


本当に猫の手でも借りたい気分でしたよ?












あ、猫よりドラえもんの方がいいか!

えぇ、呼んでみましょう!















ドラエも~ん!





























にゃんにゃにゃ~ん!

































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あっ


























あのですね!




















僕呼ぶ方間違えたみたいです…





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誠に残念!



手伝い不要!











えぇ、ということで自力で頑張ったんですがね?




えぇ、今日お買い上げのお客様誠にありがとう御座いました!




えぇ、僕とっても無理なことも言ったとは思いますがね?















後悔はさせませんよ?!



買ったからには遊びますよ?



ということで、これからもお願いしますやん!


ということで、来週は早速早朝ツーリングですやん!

ちなみに山口方面!


えぇ、朝5時に小倉店集合ですのでですよ?







集合時間に遅れないようにしやがって下さいよ?






もし、来れそうな場合は参加表明カモン!

もし、起きれそうに無い場合はモーニングコールOK!カモン!

もし、これるのに来たく無い方はですよ?










こんな感じ↓

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えぇ、冗談ですがね?



出来るだけですよ?参加の方向で


カモ~ンですやん!


では、当日お楽しみに!

さようなり。
by bphk | 2006-07-09 20:06 | 日記 | Comments(0)
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