2017年 06月 25日 ( 1 )
バイクも間に合わないけど?ですやん!
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みなさんこんばんは!バイパスホンダの山下です!

えぇ、本日は店長さんお休み頂いてたんですがね?

えぇ、本当なら店長さん秘密裏に↓

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えぇ、家庭のミッションをぶっちぎって?な感じで虎視眈々と狙ってたんですがね?

えぇ、結果ニョーボ様にその魂胆は見破られ…

えぇ、本日は店長さん…

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「市中引き回し!」

って事でまあ本日は雨だったしね?

えぇ、ちなみにオートポリス様では…

昨日の霧はどこに?な感じでレースも無事に行われ…

って事で店長さんも時間の空いた時に実況を見ながらも…

えぇ、何とか雨も止んでドライでのレースだったんですがね?

えぇ、しかしながら今年の全日本は殆どが雨の開催…

えぇ、なんという事か天候に翻弄される今年の全日本…

えぇ、おそらくはレース関係各所の皆様は…

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って

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「雨男は誰やねんな

コンチクショ~!」














山下です!

(マジで雨は…

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はい、本当に今年の全日本どうなってる?な店長さんの明日は何の日ですよ?

    国連憲章調印記念日(国連)、国際麻薬乱用撲滅デー(国連)、雷記念日
    露天風呂の日(岡山県湯原町)、ふろの日(毎月)

    ▲平城京の清涼殿に落雷(930)
    ▲松前藩領の函館とその付近を上地する(1854)
    ▲日米直通海底有線電話開通(1906)
    ▲東京・丸の内の三菱21号館、エレベーターつきの初の貸しビル(1914)
    ▲国際連合憲章に50カ国以上が調印。国際連合の設立決定(1945)
    ▲マッカーサー元帥『アカハタ』の1ヶ月停刊を指令(1950)
    ▲最高検、ロレンス『チャタレー夫人の恋人』押収 (1950)
    ▲日本初のオリエンテーリング大会が高尾山で。当時の呼称は「徒歩ラリー」(1966)
    ▲小笠原諸島、23年ぶりに日本復帰(1968)
    ▲国土庁発足(1974)
    ▲日本初の比例代表制選挙(1983)


はい、今日の本題!


って事で店長さん昨日あるお方からお電話頂きましてね?

えぇ、店長さんもお世話になってるいつものお方…

えぇ、九州に来た際にはたまに寄って頂く…

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「アクティブ様!」

えぇ、今回もちょっと調査?みたいな感じでお電話頂いてたんですがね?

えぇ、そんな話の流れで…

えぇ、今をトキメクこちらの車両…

えぇ、人気沸騰過ぎて?な感じの↓

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 Hondaは、新設計の水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒250ccエンジンを搭載した軽二輪スーパースポーツモデル「CBR250RR」5月12日(金)に発売します。

 CBR250RRは250ccクラスのスーパースポーツモデルとして、CBR“RR”シリーズの思想「トータルコントロール~操る楽しみの最大化」を共通の背景としながら、「直感、体感、新世代“RR”」を開発コンセプトに、スタイリングデザイン、車体、パワーユニットのすべてを新設計しました。


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 エンジンは、低中回転域での力強さとスーパースポーツならではの高回転までシャープに吹けあがる特性を高次元で両立するとともに、高出力化を実現。スロットルグリップの開度を機械式ではなく電気信号を介して伝達する「スロットル・バイ・ワイヤシステム」を250ccクラスで初めて※1採用しています。

 車体は、剛性としなやかさを両立した鋼管トラス構造フレームを新設計。フロントに倒立タイプのサスペンションを、リアには左右非対称形状のアルミ製スイングアームと路面追従性に優れたプロリンクサスペンションを採用するなど、卓越した動力性能を余すことなく引き出せる操縦性を実現しています。

 スタイリングは、低く構えたフロント周りから後方に向けて高く跳ね上がる先鋭的なデザインで、力強さと速さを直感させる独自の存在感を表現。また、フューエルタンク後端部からシートへ繋がる部位の幅を大きく絞ることで足つき性の良さと取り回しやすさにも配慮しています。


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 灯火器類は、独特な存在感のあるデュアルヘッドライトをはじめ、ウインカー、テールランプなどすべてに高輝度のLEDを採用し、先進性を演出しています。

「CBR250RR様♡」

えぇ、そんなCBR250RR様のカスタムパーツでね?

えぇ、7月発売だとかのこんなものが↓

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「アクティブで

フェンダーな

レスKIT様♡」
車体に加工が必要なく、ノーマルウィンカーの取り付けはもちろん、装着位置やステーの形状にまでこだわった、スタイリッシュかつ車検に対応するフェンダーレスキットです。





って事で非常にスタイリッシュに変身する訳でね?

えぇ、ノーマル比では↓
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えぇ、野暮ったさも無くなってね?

えぇ、しかもノーマルで好評な荷物フックも↓

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「ばっちり踏襲♡」
って事で気になるお値段は…

えぇ、もちろんLEDのライセンスランプ付きで…

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「18,500(税別で

よろしくカモン!」

って事で店長さんもこれは売れるなぁ!って思いつつ…

えぇ、敏腕営業様に納期は?ってお伺いしましたら…

えぇ、なんだか初期ロッドが…

えぇ、なんだか既に初期ロッドは…

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この人既に完売の知らせを受けたんだね…

って事で次回ロッドはやっぱり未定…

えぇ、もちろんCBR250RR様の納期も未定…

えぇ、どうなってるの?

えぇ、一体全体どうなってるの?

えぇ、マジでマジで…













って

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「デザインもだけど

納期にしびれる

コンチクショ~!」


って事でまあ一個くらいはなんとか回してくれるかしら?

って事でまだ二台しか納車出来てないんでね?

えぇ、次回の入荷はいつなのかなぁ…

えぇ、次回入荷の車両はこのフェンダーレスともう一つやりたい事をやってからコンプリート販売しようかなぁ…

えぇ、でもでもあまりにもカッコ宜しくしちゃうと…

えぇ、店長さんのお好みに仕上げすぎたら…

えぇ、マジでマジで…


















って

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「また悪い虫が

騒ぐんやなっ!」

いやぁ、いかんいかん…

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さようなり。




by bphk | 2017-06-25 19:05 | CBR250R | Comments(0)