みなさんこんばんは!バイパスホンダの山下です!
えぇ、今日は店長さんお休みの中…
えぇ、もちろん昨日申し上げてました通り…
えぇ、店長さん本日は朝から…
「Theワールドカップ♡」
えぇ、もちろん日本×コロンビアの戦いで…
えぇ、朝から…
えぇ、朝もお早い5時頃から…
えぇ、店長さん息子ちゃんを起こして…
えぇ、キックオフから見続けて…
えぇ、いろんな惜しい場面やね?
えぇ、世界との壁の大きさを感じながら…
えぇ、なんだか気がつきゃ…
えぇ、なんだか店長さん本当は眠かった筈なのに…
えぇ、なんだか気がついてみれば…
この人朝から結構真剣だったんだね…
えぇ、だってだってきわどいシュートだとかね?
えぇ、日本の怒涛の攻撃とかね?
まあ、決定力不足は否めないけども…
えぇ、ほらどうしても力が入って…
えぇ、ほらほらどうしても店長さん単純でちょっぴり暑っ苦しい人間だから…
えぇ、なんだか気がつきゃ…
って
「あんた息子
そっちのけで
熱いバカァ~!」
の
山下です!
(あれ?どうして…
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はい、日本代表もお疲れ様!な店長さんの明日は何の日ですよ?
国連憲章調印記念日(国連)、国際麻薬乱用撲滅デー(国連)、雷記念日
露天風呂の日(岡山県湯原町)、ふろの日(毎月)
▲平城京の清涼殿に落雷(930)
▲松前藩領の函館とその付近を上地する(1854)
▲日米直通海底有線電話開通(1906)
▲東京・丸の内の三菱21号館、エレベーターつきの初の貸しビル(1914)
▲国際連合憲章に50カ国以上が調印。国際連合の設立決定(1945)
▲マッカーサー元帥『アカハタ』の1ヶ月停刊を指令(1950)
▲最高検、ロレンス『チャタレー夫人の恋人』押収 (1950)
▲日本初のオリエンテーリング大会が高尾山で。当時の呼称は「徒歩ラリー」(1966)
▲小笠原諸島、23年ぶりに日本復帰(1968)
▲国土庁発足(1974)
▲日本初の比例代表制選挙(1983)
はい、今日の本題!
って事で店長さんつい先日はね?
えぇ、ほら店長さんも超ご機嫌になった例のアレ…
えぇ、欲しくて欲しくてたまらなかった例のアレ…
って事で先日の夜にこそこそと↓
「シフターを
サクッと♡」
って事で店長さんシフターも付けたあとはね?
えぇ、コチラのスイッチ様が↓
「いかにも
ノーマル然として…」
えぇ、ココがちっともレースチックじゃないんでね?
えぇ、ほらハンドスイッチも要らなくなるんでね?
えぇ、後はピットレーンスイッチとラップタイマーのスイッチだけなんでね?
えぇ、コチラもレーシーに↓
「なんだか
カッコよろしく♡」
えぇ、本当に店長さんも超ご満悦だったんですがね?
えぇ、なんだかね?
えぇ、ほら最近シフタ-の話題も多かったもんだから…
えぇ、なんだか超欲しくなってしまった方一人…
えぇ、以前のこの時から実は欲しかった方お一人…
って事できっかけとなったのは↓
「バトルな
ファクトリー様♡」
えぇ、コチラのバトルファクトリー様から発売中な↓
「パワーシフター様♡」
このPOWER SHIFTER を取り付けることにより、スロットル全開の状態でクラッチを切らずにシフトアップする事が可能になります。
シフトアップ時にライダーの負担を軽くし、素早く、正確にシフトアップをすることを目的に開発しました。
本来はレース専用として開発された商品ですが、シフト操作を頻繁に行う、ストリート、ツーリーングなどでも使用可能です。特に長距離ツーリング、 クラッチの重い車輌で、ライダーの疲労低減につながります。又雨等すべり易い路面でのシフトアップがスムーズに行え安心して走行が楽しめます。
特徴として、下記に記載する通り、他社に類を見ない機能が盛り込まれています。この機能が有るからこそストリート車輌に使用可能なのです。ストリート車輌に使用可能と言うことで、製造コストも必然的に抑えることが可能に成りました。
主な製品特徴
自動可変式カットタイムシステム
点火カット時間をエンジン回転数によって自動的に調整します。
この事により低回転から高回転までスムーズにシフトアップが可能になります。
低回転自動停止システム
約2500-3000rpm以下ではシフターが作動しないように設定されています。
2500-3000rpm以下でシフターが作動するとニュートラルを出す時などにエンストする可能性がありますがこれを防ぐ機能です。
世界最小・最軽量
本体サイズ(UNIT)
W64*D44*H25(BS5シリーズ)
W55*D40*H20(BS6、BS7シリーズ)
ビックバイク用に専用設計
1速から2速にシフトアップする場合にカット時間の補正をします。
(注意:使用出来ない車種もあります。BS6、BS7シリーズでは補正はありません)
動点火復帰機能・・・・・4気筒の場合点火復帰時に2気筒が復帰した後、約エンジン1回転遅れて他の2気筒が復帰します。
(BS5シリーズのみ)
これにより大きなトルクがミッションに急激に掛かる事を防ぎ、スムーズなシフト操作が可能となります。(BS5シリーズ)のみ
って事で今回初めて装着したんですがね?
えぇ、ちなみに装着車輌は↓
「CBR1000RR
レプソル様♡」
って事で装着した感じは↓
まあ見た目は何処のメーカー様も当然ながら似たようなモノですけども…
って事で実際の操作感は↓
えぇ、この記事を見てから悶々とされてたみたいで…
で、店長さんの先日の一件で…
えぇ、なんだか止まらなくなったのか…
えぇ、なんだかこの前の店長さんと同じ気持ちになったのか…
えぇ、なんだかお客様ってば…
えぇ、なんだか気がつきゃ…
「俺もう我慢できん
かったんや…」
ウフフ…欲望に勝てず♡
って事で昨日から作業に取り掛かって…
って事で結構面倒な作業なんだけども…
「ピロピロッと
ひん剥いて♡」
「いやぁ~ん♡」
な感じで色々と♡
って事でシフター様も↓
「バッチリ装着♡」
って事で↓
「シフター
装着完了の儀♡」
えぇ、あとはコチラの↓
「S20EVO様♡」
えぇ、コレを装着で♡
って事でサーキットも早く走りたい筈なんでね?
えぇ、店長さんも早く企画を…
えぇ、本当なら水曜日に?って思ってたんだけどもね?
えぇ、店長さんってばね?
えぇ、未だに…
「腰の具合が…」
えぇ、通常の生活は出来るようになってるもののね?
えぇ、やっぱりハードな事をするのがちょっぴりデンジャー♡
えぇ、もちろん店長さんだってシフター付けたからね?
えぇ、誰に言われなくても…
「今すぐにでも
乗りたい
じゃないか!」
ウフフ…もう明日にでも行きたいくらい♡
って事で店長さんも今猛烈に腰をケアしてるんでね?
えぇ、今しばらくお待ち下されば…
って言うか来月はマゾ(夏)耐なんでね?
えぇ、もちろんそれの練習会も?って考えてるんだけどもね?
えぇ、腰が治っても…
えぇ、店長さんの虎の子のタイヤ様もご臨終なんでね?
えぇ、タイヤ代に…
えぇ、もしサーキットに走りに行くならその金額に…
えぇ、もちろん店長さん先日の狂乱で…
えぇ、店長さんもシフターを我慢できずに購入した例のアレで…
えぇ、そりゃもう枯渇してる所にその出費が故…
えぇ、ほぼ空っぽな財布を見れば見るほど…
えぇ、悔しいけれど…
えぇ、悲しいけれど…
えぇ、マジでマジで…
って
って
「あんた来月の
タイヤ代一体
どうすんのバカァ~!」
だってシフター代も払ったし…
えぇ、店長さんつい先日頂いたお小遣いもそれに当ててしまったし…
えぇ、マジでマジでタイヤ所か…
えぇ、マジでマジでサーキットに行く所か…
って
「明日食う米にも
困るって話
なんやなっ!」
ウフフ…缶コーヒーすらやばいんやでぇ♡
えぇ、でもでも一家の主たるもの…
ウフフ…武士は食わねど高楊枝の心意気で♡
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マジでタイヤ代どないしょ…
さようなり。