皆さんこんばんは!バイパスホンダの山下です!
えぇ、今日は店長さんお休みだったんですがね?
えぇ、もちろん生憎のお天気模様で…
という事で店長さんは本日家のミッション以外に何もなく…
えぇ、お昼からリフレッシュな久しぶりの温泉に!
えぇ、本当なら大分や熊本の温泉に行きたいけども…
で、そんな被災地の支援をお願いしにくまもんがパリまでいかれた様子で…
ジャパン・エキスポ
くまモンが復興支援呼びかけ
漫画やアニメ、伝統芸能など日本の文化を幅広く紹介するヨーロッパ最大のイベント、ジャパン・エキスポがパリ郊外で開かれ、熊本県の人気キャラクター、くまモンも参加して、熊本地震の復興支援を呼びかけました。
ことしのジャパン・エキスポは、フランス全土で非常事態宣言が出されていることから、モデルガンなど武器と間違われやすいものの持ち込みが禁止されるなど、厳重な警備態勢の中行われています。
会場では、日本の伝統芸能が披露されたり、和食を味わうコーナーが設けられているほか、ヨーロッパでも人気があるくまモンが、被災地の復興への支援を呼びかけました。
売り上げを義援金として贈ろうというくまモンのバッジも販売され、購入したフランス人の女性は「支援したくてもどうしたらよいか分かりませんでしたが、このバッジは日本とくまモンを同時に応援できるよい方法だと思う」と話していました。
また、日本の漫画にフランスの社会文化を盛り込んだ新しいスタイルの漫画を紹介するコーナーも設けられ、日本の漫画がフランスに根付いて独自に進化を遂げている様子もうかがえました。
フランスの漫画家のレノ・ルメールさんは「日本とフランスの異なる文化や感性を融合させることで、全く新しい漫画の世界を切り開いていきたい」と話していました。
このイベントは10日まで行われ、25万人の来場者が見込まれています。
えぇ、世界中に支援の輪が広がるのはうれしい事です!
もちろんこの事態を知って頂くだけでも十分な成果ですね!
地震で被災された方々やお亡くなりになられた方々には、
心からお見舞いとお悔やみを申し上げます。
頑張ろう九州!
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はい、今日の本題!
って事で店長さん本日はお休みだったんですがね?
えぇ、ちなみに本日は店長さん本当ならば…
「鈴鹿サーキット様♡」
えぇ、なぜかと言いますとね?
えぇ、もちろん目前に控えました…
「鈴鹿8耐♡」
えぇ、もちろん今回もビッグネームな…
えぇ、なんとなんとあのチャンピオンが!
えぇ、なんとなんとアメリカンな…
「ニッキーな
ヘイデン様
電撃参戦♡」
って事で以下リリースですが↓
2006年のMotoGP™クラスチャンピオンのニッキー・ヘイデンが、MuSASHi RT HARC-PRO.から鈴鹿8耐に参戦することが正式決定した。
昨年、ケーシー・ストーナーを起用して話題を集めたMuSASHi RT HARC-PRO.だが、今回のヘイデンの起用で、2年連続で元MotoGP™チャンピオンを招いての戦いとなり、高橋巧、マイケル・ファン・デル・マークとともに鈴鹿8耐タイトル奪回を目指す。
ヘイデンは、アメリカのロードレースAMA選手権で1999年にスーパースポーツでチャンピオンを獲得すると、2002年に最高峰のスーパーバイククラスで史上最年少チャンピオンに輝く。そしてその実力が認められて、2003年にはMotoGP™クラスのHondaのファクトリーチームRepsol Honda Teamに大抜擢される。そのヘイデンにとって、この年の第1戦、すなわち鈴鹿サーキットがデビュー戦だった。その当時はHondaにバレンティーノ・ロッシ、マックス・ビアッジ、宇川徹、玉田誠、加藤大治郎らが在籍。ヤマハ勢ではカルロス・チェカ、中野真矢、阿部典史らがサーキットを席巻していた。そしてこの開幕戦でヘイデンは、予選こそ22番手だったが、決勝レースでは7位に入る健闘を見せた。
この2003年にMotoGP™クラスでランキング5位となり、翌2004年はランキング8位。そして参戦3年目の2005年、地元アメリカグランプリ(サーキットはラグナセカ)で初めてのポールポジションを獲得すると、ここで初優勝を決める。この年、1回の優勝と2回の2位、そして3回の3位という成績を収めるとランキング3位を獲得する。
迎えた2006年、開幕戦から表彰台に立ち続けるヘイデンは、第8戦オランダグランプリで優勝を遂げる。さらにアメリカグランプリでも優勝するとポイントリーダーの座を堅持する。
その後にバレンティーノ・ロッシがチャンピオン争いでヘイデンを急追。シリーズ終盤で一時はポイントスタンディングでロッシに逆転されるが、最終戦バレンシアグランプリでロッシがノーポイント、対するヘイデンは、ここ一番の重要なレースで安定したライディングを見せると3位でゴール。この年10回目の表彰台に立つ安定感を見せたヘイデンが、強敵ロッシを大逆転して初めてのチャンピオンを獲得した。
その後2016年にはヘイデンの原点でもあるスーパーバイクマシンのレース、スーパーバイク世界選手権に戦いの場を移した。
そのスーパーバイク世界選手権でヘイデンは、第4戦オランダ・アッセンでのレース1で早くも3位の表彰台に立つ活躍を見せる。さらに5月15日のシリーズ第6戦マレーシアのレース2では、いよいよ優勝を達成。過去に市販車をベースマシンにしたAMAロードレースで数々の栄冠を掴んだヘイデンは、スーパーバイク世界選手権で再びその異彩を放ち始めている。
ヘイデンが鈴鹿8耐に出場するのは2003年以来で、このときは、清成龍一とのペアでセブンスター ホンダ11から出走。マシンはHonda VTR1000SPWで、ゼッケンは鈴鹿8耐でのHondaのエースナンバー11。そしてスペシャルステージでヘイデンは2分8秒711をマークして6番グリッドを獲得。しかし決勝では、2周目の第1コーナーに漏れたオイルに乗ってしまい転倒リタイアとなった。
ヘイデンはMotoGP™の殿堂入りを果たしているが、これは成績はもちろんだが、その人柄によるところも大きい。レースを離れれば極めて陽気な性格のアメリカンであり、ライダーとしての実力の高さとともに、人気の高さも世界のトップレベル。MuSASHi RT HARC-PRO.は2年連続でMotoGP™チャンピオンを鈴鹿8耐に起用するが、それはすなわち、同チームはもちろん、Hondaの鈴鹿8耐に賭ける情熱の高さを示すものでもある。
えぇ、あのニッキーヘイデン選手が…
えぇ、あの…
「華麗な
パワースライドに…」
えぇ、あの世界の走りが…
「目の前で
見れるのである!」
って事でそんな鈴鹿8耐なんですがね?
えぇ、店長さん今回の8耐はお仕事の都合もありまして…
「今回どうしても
行けへんねん…」
えぇ、まっこと残念無念な店長さん…
で、何故に本日本当なら鈴鹿に?ってお話なんですがね?
えぇ、本日の鈴鹿様ってばね?
えぇ、その8耐の為の↓
「合同テスト♡」
えぇ、華麗に本日と明日で行われてるんですがね?
えぇ、ほら本日は水曜日!
えぇ、もちろん定休日な水曜日!
って事で店長さん実はこんな感じで↓
「フェリー旅♡」
えぇ、火曜日の夜に乗ってね?
えぇ、水曜日の朝に大阪入りしてそのまま鈴鹿までバイクで行ってね?
えぇ、もちろん帰りもフェリーに乗って木曜日の朝はそのまま会社か一度家に帰って?ってね?
えぇ、店長さんマジでマジで…
「行く気満々
だったってのは
ナイショの話だ!」
えぇ、もちろん行けなかったのはね?
えぇ、昨日の夜は会議だったし…
えぇ、もちろん会議じゃなくても…
えぇ、とてもとてもフェリーの出航時間に…
「仕事絶対
終らないん
だよなぁ!オイ♡」
ウフフ…もうどうしようもない位に悲しいわ♡
って事で店長さんも結構色々と画策はしてたものの…
えぇ、もし万が一早く仕事が?って思ってたものの…
えぇ、現実は…
えぇ、もちろんお仕事最優先な現実は…
って
ウフフ…先週の日曜日まではすごく行く気満々だった?な店長さんってば♡
アハハ…でもでも月曜日には現実に?な店長さんってば♡
ウフフ…アハハ…
って
「今日はマジで
ふて腐れてたよ
コンチクショ~!」
えぇ、だってだって本当に行きたかったんだもん…
えぇ、だってだってあの雰囲気を堪能したかったんだもん…
えぇ、本当に本当に…
って
「時間取れても
フェリー代は
なかったんと
ちがうんかっ!」
ウフフ…もう最初から無理だったのかも知んないわ♡
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もう悲しすぎる…
さようなり。