みなさんこんばんは！バイパスホンダの山下です！
今日で、梅雨は終わったとですか？
かなり暑かったですがね？
えぇ、今日ツーリングに行ってたお客さんもですよ？
半袖で乗っちゃってたもんだからですよ？
えぇ、そりゃもう！腕も真っ赤ですやん！
で、今日のバイパスホンダさんですがね？
えぇ、今日まで展示会だったんですがね？
えぇ、ずっと表にいたもんだからですよ？
顔も腕もですよ？
バイク乗ってないのに…
真っ赤ですやん！
えぇ、出来ればバイクで日焼けしたかったですよ？
の
山下です！（暑！
で、今日は何の日ですがね？
今から５１年前の
今日！
▲東京・後楽園遊園地オープン。ジェットコースターが初めて日本に登場(1955)
えぇ、あの絶叫マシンですよ？
ちなみにこんなん↓
ローラーコースターは乗客のいる列車自体には基本的に動力などは存在しない。
一般的には、リフトなどで山なりになっているレールの最高所に列車を引き上げ、
ここから下りの傾斜を走らせることで位置エネルギーを運動エネルギーに転換して
速度をつける。 そして、ある程度下ったら再び傾斜を駆け上がらせて運動エネルギーを
位置エネルギーへと転換する。 このとき運動エネルギーは摩擦などの要素によって
減衰しているため、第二の山では、頂上が最初の山より低い位置におかれる。
この動作を繰り返すことでローラーコースターは進んでいく。
十分に移動しスリルを楽しんだところでローラーコースターはゴールにたどり着き、
最後にブレーキなどで余剰エネルギーを吸収して終了する。
ただし、最新式のものはこの限りではなく、リニア式で加速をつけてコースターを打ち出し、
さらに走行中も加速をつけることの出来る物も存在する。
えぇ、自分的にはですよ？
えぇ、運転する乗り物は大好きなんですがね？
えぇ、自然の力で動く物体に乗るのはなんとなく怖いですやん！
やっぱりですよ？
自分の力で、動く物がいいですやん！
はい、今日の本題ですがね？
展示会も天気のおかげで来場者も１００名を超えて、大盛況だったんですがね？
えぇ、僕とっても忙しくてですよ？
本当に猫の手でも借りたい気分でしたよ？
あ、猫よりドラえもんの方がいいか！
えぇ、呼んでみましょう！
ドラエも～ん！
にゃんにゃにゃ～ん！
あっ
あのですね！
僕呼ぶ方間違えたみたいです…
誠に残念！
手伝い不要！
えぇ、ということで自力で頑張ったんですがね？
えぇ、今日お買い上げのお客様誠にありがとう御座いました！
えぇ、僕とっても無理なことも言ったとは思いますがね？
後悔はさせませんよ？！
買ったからには遊びますよ？
ということで、これからもお願いしますやん！
ということで、来週は早速早朝ツーリングですやん！
ちなみに山口方面！
えぇ、朝５時に小倉店集合ですのでですよ？
集合時間に遅れないようにしやがって下さいよ？
もし、来れそうな場合は参加表明カモン！
もし、起きれそうに無い場合はモーニングコールOK！カモン！
もし、これるのに来たく無い方はですよ？
こんな感じ↓
えぇ、冗談ですがね？
出来るだけですよ？参加の方向で
カモ～ンですやん！
では、当日お楽しみに！
さようなり。
