って事で皆様にはご迷惑をおかけしますけども…
えぇ、夕方５時以降は…
えぇ、ご来店頂いたとしても…
ええ、誠に残念ながら…って
「誰も居ません
コンチクショ～！」
の山下です！
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飛行船の日、夫婦の日（毎月）
▲白河上皇、熊野三山へ行幸(1090)
▲東京初の電灯が鹿鳴館でともる(電灯営業のはじめ)(1887)
▲徴兵令が改正される(徴兵猶予の廃止など)(1889)
▲劇作家・河竹黙阿弥死去(1893)
▲アメリカがパナマ運河地帯の租借権獲得(1903)
▲ペテルブルグで「血の日曜日事件」勃発(1905)
▲シーメンス事件（海軍収賄事件）起こる(1914)
▲初めての国産飛行船、誕生(1916)
▲日本プロレタリア美術家同盟が結成(1929)
▲貴族院守衛に女性を採用(1938)
▲オジロワシ、天然記念物に(1970)
▲婦女暴行殺人犯人の大久保清(41)の死刑が執行される(1976)
▲サハロフ博士、流刑に(1980)
▲新潮社「カセットブック」発売(1987)
▲東京・上野のＪＲ御徒町駅ガード下の道路陥没。東北新幹線の工事中(1990)
はい、今日の本題！
って事で本当に去年からのホンダ様はね？
えぇ、原付二種の新型ラッシュが激しくてね？
えぇ、もちろんヒット商品も盛り沢山！
えぇ、本当に頑張ってらっしゃる！
えぇ、そんな中昨今は世この波が？な感じでジワジワと浸透してる例のアレ…
って事で一体車輌はなんぞやと申しますと…
「CBR650F＆
CB650F様」
両モデルともに、エンジンは吸気系と排気系を変更することで、最高出力で3kWの向上を図りました。また、フロントサスペンションには、ショーワ製のデュアルベンディングバルブのフロントフォークを採用し、より軽快で力強いスポーティーな走行フィーリングを実現しました。
CBR650Fのスタイリングは、スーパースポーツモデルCBR1000RR Firebladeのイメージを取り入れた、アグレッシブなデザインとしています。CB650Fのスタイリングは、さらに凝縮感を高めた力強いデザインを採用しました。
えぇ、ちなみにマイナーチェンジなこちらのCB様…
って事で
｢CBR650F｣｢CB650F｣の両モデルとも650cc・DOHC・直列4気筒エンジンの動力性能をさらに引き出すため、より多くのエアを導入する吸気流路を新設し、エアファンネルの短縮化やマフラーの内部構造を3室から2室に変更することで、最高出力を5kw(7馬力)向上｡これにより、低・中回転域のトルク特性の向上と、高回転域の伸びを両立。加えて、トランスミッションの2速から5速の変速比をローレシオ化することで、力強い加速フィーリングを実現しました。
また、フロントサスペンションには、新たに減衰力特性に優れたショーワ製｢デュアル ベンディング バルブ｣を装着することで、しなやかで路面追従性に優れた上質な乗り心地を実現しています。
リアには従来同様、路面状況やユーザーのライディングに合わせて調整可能な7段階プリロードアジャスターを採用。ブレーキにはフロント、リアともに放熱効果に優れたウェーブディスクを装着し、フロントに320mm大型ダブルディスクと2ポットキャリパー、リアに240mmディスクと1ポットキャリパーを組み合わせています。
さらに、前・後輪のロックを回避するABS(アンチロック・ブレーキ・システム)も標準装備しています。えぇ、もちろん気持ちよく回るマルチエンジンで↓
「エンジンの
造形も美しい♡」
って事でそれなりにセールスも伸ばしたこのシリーズ！
えぇ、さらに扱いやすくパワフルになった感じだけどね？
えぇ、そんなミドルなCB様にね？
えぇ、本日無事新型が発表になりまして↓
CBR650R（グランプリレッド）
って事でカッコ宜しくなって…
「無事新型
登場なの♡」
えぇ、もちろんお値段も気になりますしね？
えぇ、100万超えるのか？ってのも凄く気になってたんですがね？
えぇ、なんとなんと今回めっちゃメーカー様も頑張って…
「1００万円を
切ってるカモン！」
えぇ、ちなみにCBR650Rの方は少し100万円超えましたが納得のお値段で！
えぇ、本当にこれはいい感じのお値段なんですがね？
えぇ、その他の車種は軒並み高価格に…
えぇ、1５年位前はCB1300も100万円位で確か買えてたんでね？
えぇ、それを考えたら…
えぇ、そんな事を考えて見ましたら…
「出来る事なら
他の機種も…」
って事で本当にミドルクラスが熱い昨今なんですがね？
えぇ、もちろん店長さんも気になるＭＴ０９様もミドルクラスなんですがね？
えぇ、でもでも本当に同じミドルクラスでも対極だなぁ…って
えぇ、ＣＢ６５０の新型は新たな造形のCBシリーズなんでね？
えぇ、もちろん今回のCBシリーズに賛否があるのは良く分かるしね？
えぇ、もちろんお好きな方が乗って頂けたら？って思いますし…
えぇ、もちろん店長さんもそれなりにお年を召してるんでね？
えぇ、今現在はパワーも本当にそこそこの↓
「良き相棒様♡」
えぇ、店長さんもツーリングではこのミドルクラスにゾッコン中♡
えぇ、本当にこれからはやっぱり日本の道はミドルクラスが？って思ってる店長さん…
えぇ、おそらくバイクに長らくお乗りの方々もね？
えぇ、買わないまでもこのクラスの優位性もわかってるだろうし…
えぇ、やっぱりミドルが熱いわぁ…
って言うかやっぱり高速行くならグランドツアラーも？
えぇ、もちろんサーキットならＳＳも？
えぇ、もちろん市内をチョロチョロするなら原付二種？
えぇ、なんだかどのクラスも持っておきたくなるのもバイク乗りの性…
えぇ、そりゃもう出来る事なら複数台持ちたいのはバイク乗りの性…
って事で今大型でちょっぴり重たい？とかでお嘆きの方は…
えぇ、どうぞ大型はそのままお持ち頂いて…
えぇ、ミドルクラスを一台と原付二種も一台と…
えぇ、出来る事ならば…
「複数台所有を
宜しくお願い
申し上げます！」えぇ、そうしたらバラ色のバイク生活が待ってるから♡
えぇ、そうしたら超楽しいバイク生活になるのは間違いないから♡
えぇ、でもでもそうしたら…
えぇ、特に家庭もちの方がそうしてしまったら…
えぇ、多分…
えぇ、多分メイビー…
って
「地獄の家庭生活が
待ってるバカァ～！」
ウフフ…もう家からおっぽりだされちゃう♡って事で複数台は無理でもね？
えぇ、ミドルクラスご所望な方は今すぐに印鑑を持っ…
って
「一台の乗り換え
だけでも大変
やっちゅうねん！」ウフフ…もう買い替えもかなり厳しい？
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