明日のご来場も多数のヨカンやで？って思いながらクリックのお願い申し上げております♡はい、明日はきっと超多忙？な店長さんの明日は何の日ですよ？
▲平将門、常陸国府を襲撃(939)
▲とんちで有名な一休宗純、没。８７歳
▲近松門左衛門、没。72歳(1724)
▲フランス人のモンゴルフィエ兄弟が気球で初の有人飛行成功(1783)
▲東京・木挽町（現在の銀座）に歌舞伎座開場(1889)
▲関西鉄道会社で客車の外側に塗装を施して等級を区別(1896)
▲第一回早慶戦。11対9の接戦で慶応勝利(1903)
▲トルストイ、没。82歳(1910)
▲ニクソン米大統領が共同声明を発表し、「核抜き」「本土並み」の1972年
沖縄返還を確認(1969)
▲第一期長嶋巨人軍監督誕生(1974)
▲ユネスコ、「体育・スポーツ国際憲章」採択(1978)
▲伊豆大島三原山、209年ぶりに大噴火。島民ら1万300人、観光客2000人に
島外避難命令(1986)
▲バングラデシュで非常事態宣言(1990)
はい、今日の本題！
って事で今年衝撃の販売終了で意気消沈だった例のアレ…
えぇ、コレからいったい山遊びどうしたら？だった例のアレ…
って事で販売終了だった↓
「CRF250L様」
えぇ、販売終了後にもなぜ無いの？って言われてたOFFロード関係…
まあ、ヤマハ様も無くなっちゃったしね？
えぇ、今あるのはカワサキ様の…
「KLX230様」
えぇ、選択種も無かった昨今…
えぇ、そりゃもうOFFファンの方は意気消沈かと…
えぇ、そんな中突然の先日の発表から…
えぇ、そして数日前にようやくその全貌が…
「新型が正式に
発表になったの♡」
って事でこんな感じで↓
「CRF250L」「CRF250 RALLY」をフルモデルチェンジし発売
Hondaは、力強く扱いやすい出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・249cc単気筒エンジンを搭載し、市街地からオフロードまで幅広いシチュエーションでの軽快な走りが魅力のオン・オフロードモデル「CRF250L」「CRF250 RALLY」をフルモデルチェンジし、12月17日（木）に発売します。
今回、CRF250LおよびCRF250 RALLYのフルモデルチェンジにあたり、従来から好評のオンロードでの扱いやすい性能はそのままに、オフロードでの走破性を高めるなど、よりトータルバランスに優れたモデルとすることを狙いに、力強い出力特性の実現と徹底的な軽量化を行いました。
CRF250Lは、「On（日常の便利さ）とOff（休日の楽しさ）に磨きをかけた『Evolved※1 ON-OFF GEAR』」を開発コンセプトに、市街地などのオンロードでの扱いやすさと、オフロードでの走破性を高次元で両立しました。
デザインは、競技用モトクロスマシン「CRF450R」のイメージを踏襲し、シャープで力強いスタイリングとしました。今回、新たに薄型のLEDヘッドライトを採用することで、軽量かつスリムな印象とアグレッシブな走りを予感させるものとしました。
カラーリングは、レーシングイメージ溢れるエクストリームレッドを設定。
また、日常での扱いやすさと足つき性に配慮した最低地上高245mm、シート高830mmのCRF250Lに対し、前後のサスペンションストロークを伸長し、シートの厚みを変更することで最低地上高285mm、シート高880mmを確保し、オフロード走破性を向上させたCRF250L＜s＞をタイプ設定することで、お客様の多様なニーズや嗜好に応えるラインアップとしています。
CRF250 RALLYは「The Dakar Replica週末の冒険者」を開発コンセプトに、市街地からオフロードまで幅広いシチュエーションでの扱いやすさと、従来から好評を得ているツーリング性能や快適性をより一層向上させる開発を行いました。
デザインは、ダカールラリーに参戦するレーシングマシン「CRF450 RALLY」の思想を受け継いだ、ウインドプロテクション性能に優れた大型ウィンドスクリーンやカウル、フレームマウントの左右非対称の二眼LEDヘッドライトにより、250ccクラスの枠を超えた威風堂々とした存在感のあるスタイリングを実現。今回、新たに容量12Lの大型フューエルタンクを採用し、燃費性能およびツーリング性能を向上。さらに、ハンドルウェイトの採用やステップにラバーを追加するなど各部の熟成を図り、振動の軽減や快適性、居住性を追求しました。
カラーリングは、CRF450 RALLYを彷彿させるエクストリームレッドを設定。
また、日常での扱いやすさと足つき性に配慮した最低地上高220mm、シート高830mmのCRF250 RALLYに対し、よりオフロード走破性を向上させることを目的に、前後のサスペンションストロークを伸長（最低地上高275mm、シート高885mm）させたCRF250 RALLY＜s＞をタイプ設定することで、お客様の多様なニーズや嗜好に応えるラインアップとしています。
えぇ、ラリーの方はそのままのルックスなんだけども…
えぇ、そんな訳でCRF-Lのルックスは…
えぇ、マジでマジで…
「ウットリ♡」
えぇ、もちろんファーストバイクとしても活躍しそうだけどね？
えぇ、もちろんセカンドバイクとしても…
えぇ、林道に行ったりのんびりツーリングしてみたり…
えぇ、きっと快適に楽しく乗れそうですやんか！
えぇ、そんな訳でお値段は…
えぇ、気になるCRF２５０L様のお値段ってば…
えぇ、お値段もかなり頑張ってらっしゃるかと…
えぇ、排ガス対策にシャーシ変更など…
えぇ、そんな感じでも何とか60万円を切ってくれて…
えぇ、なんとか手が届きそうなお値段な感じで…
えぇ、マジでマジで…
「うぬぅぅ…
これはマジで
凄く売れるかも
かもしれぬ…」
ウフフ…なんだか店長さんもときめいちゃう♡
えぇ、でもでも…ね？
えぇ、今回もだけども…
えぇ、昨今の納期状況を鑑みても…
えぇ、今のホンダ様の納車体制からすると…
「すっ、既に数か月
待つ事になるか…」
えぇ、そんな訳で早く乗りたい方は…
えぇ、いの一番に乗りたい方は…
「明日にでも商談
した方がいいん
だよなぁ！オイ♡」
ウフフ…明日からワクワクの3連休♡
って事でね？
えぇ、明日からの3連休は…
えぇ、店長さんマジでマジで…
って
「手ぐすね引いて
待ってるバカァ～！」
って事で店長さんも週末はスタンばって…
えぇ、朝からめっちゃ準備万端にして…
えぇ、そしてこの三連休は…
って
「皆遊びに行って
誰も来る事無い
んやないかっ！」
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