ホンダ様の新機構?ですやん!
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みなさんこんばんは!バイパスホンダの山下です!

えぇ、本日も晴れ模様でね?

えぇ、本当に今日も…

えぇ、マジで今日も…

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「タコ殴り♡」

えぇ、マジで先程までタコ殴り…

えぇ、本当に殴られ過ぎて…

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って事でそんな本日は…

えぇ、今日はなんだか…


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「父の日♡」

って事で超お疲れモードなんでね?

えぇ、きっときっと今日は…

えぇ、おそらくながら…

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えぇ、体力回復が出来るように豪華な食卓を囲んで…

えぇ、きっときっと…

えぇ、多分メイビー…















って

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「多分今日も


TKG一択なのよ


コンチクショ~!」















山下です!


(マジ粗食♡


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はい、でもでも体重管理はばっちりね?な店長さんの明日は何の日ですよ?

          スナックの日(全日本菓子協会)
          ◆夏至(二十四節気のひとつ。陽熱が最も高くなり昼間の最も長い日)

          ▲大伴家持、越中守になる(746)
          ▲高床式の校倉作りで有名な正倉院に聖武天皇の遺品が献納(756)
          ▲義経、平宗盛を討つ(1185)
          ▲アメリカ独立憲法、施行(1788)
          ▲日本がユネスコとILO(国際労働機関)に加盟(1951)
          ▲近畿日本鉄道、冷房特急の運転開始(1957)


はい、今日の本題!

って事で店長さんはね?

えぇ、本日はホンダなメーカー様の素晴らしい新機構につきまして…

えぇ、本当にこれは早期に実現を?な新機構…

えぇ、一体何の新機構かと申しますとね?

えぇ、いつもお世話になってるヤングマシン様よりの情報で↓

クラッチもバイワイヤ! ホンダの新たな特許、

指1本で軽々操作できる……だけじゃない?!

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ホンダの「クラッチバイワイヤシステム」なる特許が6月10日に公開された。今まではレバーからの入力をスチールワイヤーまたは油圧で機械的に伝達することでクラッチ機構を駆動していたが、これにより操作入力を電気信号に変えて作動させることが可能になる。

回転センサーと反力発生装置を備えた

「クラッチバイワイヤシステム」

アクセル操作を電気信号に変えて電子制御スロットルを操作する“スロットルバイワイヤ”は、ギクシャク感の少ないトラクションコントロールシステムの作動に不可欠なだけでなく、スロットル操作に対する反応やパワー特性、さらには最高出力さえもマッピングの設定で容易に変更できるため、最新スーパースポーツを中心に採用が広まってきた経緯がある。さらに現在では、ライダーのスロットル操作を超えたところで繊細なコントロールをして排出ガスを抑制したり(同じ原理ではあるが)燃費を向上したりするために、ストリートバイクにも採用例が広がってきている。

パワーモードなどもスロットルバイワイヤがあればこそ。スズキがいち早く実現したS-DMSも、ダブルバタフライのスロットルが一種の電子制御スロットルだったからだ。そして最新のものになればなるほど、より繊細な検知や制御がなされるようになり、特にビッグバイクではエンジン出力のコントロールに欠かせないものになった。

えぇ、まさかの新機構でね?

えぇ、用はクラッチをモーターで調整してくれるって優れものみたいでね?

えぇ、上記の通りツーリング時は停止してもクラッチを握らなくても良くなるだろうしね?

えぇ、当然アシストなんでクラッチ操作は人間がやりたいように…まあウイリーする時とか…

えぇ、店長さんも↓

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DCTにお乗りでね?

えぇ、クラッチレスってのは本当に楽ちんだし、性能も抜群だし!

えぇ、しかしクラッチで遊ぶことは出来ない訳でして…

って事でこの新機構!

えぇ、スーパースポーツは元よりすべてのバイクに転用して頂いて…

えぇ、コレはマジで革命的かも!

えぇ、ハッキリ言ってDCT不要論が出ちゃうかも!

えぇ、シフターでアップダウンできるし、停止時はモーターが勝手にクラッチ切ってくれるだろうし…

えぇ、そして仕組みもDCTよりもコストかからないと思うし…(個人的感想)

えぇ、そんな訳で実用化がいつなのかは判りませんが…

えぇ、色んなバイクに搭載して頂けたら?って店長さん思うしね?

えぇ、早くしないと…

えぇ、そもそも論なんだけども…

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「電動化の波が…」


まあ、しばらく先とは思いますが…

えぇ、そしてエンジンが無くなる?ってのも想像出来ませんけども…

えぇ、でもでもモーターになってしまったら…

えぇ、完全モーターになったとしたら…



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「あんたミッション


いらんがな…」

えぇ、そうはいっても20年くらい先?な気もするんでね?

えぇ、今はあ~だこ~だ言っても…ねぇ…

って事で今はガソリン車を謳歌してね?

えぇ、そして今の技術を堪能して…

えぇ、ホンダ様にはしばらくの間…












って

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「色んなバイクで


感動させてよ


コンチクショ~!」

って言うかホンダ様当然市販化目指すんですよね?

えぇ、凄く今の時代にジャストミートですよ?

えぇ、マジでマジでホンダ様…

えぇ、今この現在店長さんってばこの機構に…

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「わたくしめの


心に響いている


所存であります!」



えぇ、軽量でパフォーマンスの高い物を…

まあ、店長さん的楽しいスポーツバイクでね?

えぇ、出来れば再来年には発売して欲しいなぁ…

えぇ、そうは思いつつも…

えぇ、そりゃもう枯渇してる店長さんってば…

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えぇ、おそらくその時も空っぽな筈の財布を見れば見るほど…

えぇ、悔しいけれど…

えぇ、悲しいけれど…

えぇ、マジでマジで…

















って

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って

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「明日食う米にも


困るって話


なんやなっ!」


えぇ、でもでも一家の主たるもの…

ウフフ…武士は食わねど高楊枝の心意気で♡

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新機構のバイク出んかなぁ…




さようなり。



by bphk | 2021-06-20 19:03 | 日記 | Comments(0)
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