やっぱり売れるよね…ですやん！

みなさんこんばんは！バイパスホンダの山下です！

えぇ、店長さん本日は昼過ぎからね？

えぇ、昨日も申し上げてました通り…

えぇ、本日は↓

「台風様ご来場♡」

って事でリアルに直撃コースなんでね？

えぇ、本日はバイパスホンダさんも帰れるうちに？って感じで…

えぇ、本日は申し訳ありませんけども…

って

「5時に退散

コンチクショ～！」

の山下です！

（台風イヤン！

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はい、今日の夜が強風域？な店長さんの明日は何の日ですよ？

かいわれ大根の日(日本かいわれ協会)、頭髪の日（毎月）

▲料金をめぐりロイヤル・オペラ・ガーデンの聴衆が暴動(1809)
▲ニューヨークタイムズ創刊(1851)
▲帝国議会議事堂の火災により、貴族院・衆議院両院の本館が焼失(1925)
▲満州事変(1931)
▲全日本学生自治会総連合（全学連）を結成(1948)
▲蔵前国技館が落成、相撲博物館開館(1954)
▲海老原博幸、ボクシング世界フライ級チャンピオンに(1963)

はい、今日の本題！

えぇ、今日は発売以来不動の地位？なアイツのお話し一つ…

って事で世界中でのベストセラーだったホンダの看板商品な↓

「ホンダで

スーパーな

カブ様♡」

えぇ、そんなカブなんだけどもね？

えぇ、今巷を賑やかしくしてる↓

新型の原付二種レジャーモデル「CT125・ハンターカブ」を発売

　Hondaは、アウトドアレジャーの用途に適した装備を採用した新型の原付二種（第二種原動機付自転車）レジャーモデル「CT125・ハンターカブ」を6月26日（金）に発売します。

　CT125・ハンターカブは、「Super Cub（スーパーカブ）」シリーズの魅力である普段使いの気軽さに加えて、郊外へのツーリングやキャンプなどさまざまなアウトドアレジャーへの移動手段として、楽しみをより一層拡げる機能性を備えたモデルです。

　車体は、スーパーカブC125をベースに、市街地走行から郊外へのツーリングや林道でのトレッキングなど、幅広い走行状況を想定した車体諸元とフレーム剛性バランスの最適化を図るとともに、不整地でのトレッキング性能をより高める装備として、110mmのストローク量を持たせたフロントフォーク、アップマフラーやアンダーガードなどを採用しています。また、ブレーキは前後にディスクブレーキを採用しています。

　エンジンは左手によるクラッチ操作を必要としない自動遠心クラッチを採用した、空冷・4ストローク・OHC・単気筒124ccを搭載。市街地での頻繁な発進停止や、ツーリングやトレッキングにおけるゆったりとした巡航時など低中速域での力強さを重視した出力特性としています。

　スタイリングは、スーパーカブシリーズのアウトドアレジャー向け派生モデルに共通した機能的でタフなイメージと、現代の生活スタイルとの調和を図った独自の存在感を主張するデザインとし、カラーリングは、市街地からアウトドアまで幅広い環境に調和するグローイングレッドとマットフレスコブラウンの全2色を設定しています。

えぇ、もう納期なんてマジで未定？なCT125様…

えぇ、もちろんいいバイクに違いなんですがね？

えぇ、お値段も44人の諭吉様と結構なお値段…

えぇ、そんな訳でね？

えぇ、こちらの↓