EV時代目の前に迫る?ですやん!

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みなさんこんばんは!バイパスホンダの山下です!

えぇ、本日はお休み明けでね?

えぇ、やっぱりながらオープン前からのご来店…

えぇ、毎度ありがとうございます!

って事で本日は山下家についてですけども…

えぇ、本日は朝から…

えぇ、本当い困っちゃう…

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「IHでクッキング


なヒーター様♡」

えぇ、昨日まで普通だったのに…

えぇ、昨日まで何ともなかったのに…

えぇ、本日朝から…

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マサカコワレテシマウトハオモッテモミナカッタデス…


えぇ、そんな訳ですぐに買い替えなきゃなんないんだけども…

えぇ、せめて昨日なら電気屋さんに行けたのに…

えぇ、まさか今日になって壊れるとは…

えぇ、そんな訳で山下家の食卓は…

えぇ、もう何時停電や災害があってもいいように準備している…

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「カセットコンロ様」

えぇ、コレで一週間ほどは…

えぇ、買いに行く暇が無いので一週間程は…

って言うか買いに行くにしても…








って

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「お値段高めで

ニッチもサッチも

コンチクショ~!」



















山下です!


(急な出費♡


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はい、流石に色々壊れてマジ大変?な店長さんの明日は何の日ですよ?


      肉の日(毎月)

      ▲自由党解党(1884)
      ▲スエズ運河条約成立(1888)
      ▲早・慶・明3大学野球リーグ成立(1914)
      ▲トルコ共和国成立(1923)
      ▲閣議、「支那」を「中華民国」と呼称することに決定(1930)
      ▲第1回宝くじ発売、1枚10円、1等賞金10万円、売上は2500万円(1945)
      ▲千葉県船橋市で日本初のオートレース開催(1950)
      ▲イスラエル軍、シナイ侵入。スエズ戦争勃発(1956)
      ▲人工甘味料チクロ使用禁止に(1969)
      ▲酒田大火(1976)
      ▲「防衛計画の大綱」で防衛費の総額をGNPの1%以内にすることなどを
       決定 (1976)



はい、今日の本題!

という事でね?

えぇ、本日は近未来のお話なんですがね?

まあ、近未来と言ってももうすぐそこのお話なんですがね?

えぇ、今現在国の方針や規制の関係でね?

えぇ、車やバイク業界もざわざわしてる…

 欧州をはじめ、世界最大の自動車市場を誇る中国、米カリフォルニア州などが、ガソリン車、ディーゼル車の新車販売を2030~2040年にかけて禁止する政策を打ち出してきている。

 菅義偉首相は2020年10月26日に開会した臨時国会の所信表明演説で、国内の温暖化ガスの排出を2050年までに「実質ゼロ」とする方針を表明した。

 次期アメリカ大統領のジョー・バイデン氏も2021年1月の大統領就任初日に地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」への復帰の手続きを取る見通しで、2050年までに温室効果ガスの実質排出ゼロを目指すことも公約に掲げている。


えぇ、そんな感じで色々と時代の流れもある訳で…

えぇ、そんな感じで今現在ホンダの二輪では…

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「ハイブリットな

PCX125様♡」

えぇ、そして社会実験的にリースでやってる…


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「PCXなEV様♡」


えぇ、もちろん電気で走るPCX!

えぇ、ちなみにバッテリーはカートリッジで↓

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「バッテリー


パック♡」

って事で店長さんもまだ未だにお目にかかった事は無いんですがね?

えぇ、このバッテリーパックを元に…

えぇ、今回は↓

Honda e: ビジネスバイク シリーズ第三弾

新型交換式バッテリーを採用した屋根付き

電動三輪スクーター 「GYRO CANOPY e:」を発売

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 Hondaは、電池容量を増大させた新型の交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:(モバイルパワーパック イー)」を動力源に使用した、屋根付きのビジネス用電動三輪スクーター「GYRO CANOPY e:(ジャイロキャノピー イー)」を、法人向けに※110月29日(金)に発売します。


 GYRO CANOPY e:は、三輪ならではの特徴を生かした、荷物を積んだ状態での低速走行時や旋回時の安心感ある走りに加え、雨など天候の影響を受けにくくする大型のウインドスクリーンとルーフを装備。また、用途に応じた使い方ができるデッキタイプの荷台や、狭い場所での切り返しなどに便利な後進アシスト機能を採用しています。動力用電源には、従来のモバイルパワーパックに対し電池容量を増大させたHonda Mobile Power Pack e:を2個使用し、一充電あたりの走行距離は77km(30km/h定地走行テスト値)を実現。より静かでクリーンな業務を可能にするビジネス用途向けの原付一種(第一種原動機付自転車)電動三輪スクーターです。

 Honda e: ビジネスバイク※2は、交換式バッテリーを採用しており、充電済みのモバイルパワーパックに交換することで、充電されるのを待つことなく走行が可能になります。新型のHonda Mobile Power Pack e:は、従来のモバイルパワーパックと互換性があり、GYRO CANOPY e:のみならず、全てのHonda e: ビジネスバイクにも使用することが可能です。これにより各種集配ビジネスや巡回サービスなど、さまざまな業種の用途に応じて、電動の二輪車や三輪スクーターを選択できるとともに、モバイルパワーパックも共用※3できます。

 これらの取り組みを通じて、Hondaは、従来のガソリン車のモデルに加え、Honda e: ビジネスバイクを含めた選択肢を広げることで、日々の業務をサポートしていきます。


えぇ、メーカー主導で法人向けにリースで行うみたいでね?

えぇ、コレよりも先に郵便局との提携もしてる訳で…

えぇ、そうなるとバッテリーの備蓄拠点も郵便局やデリバリーの販売店等ね?

えぇ、拠点を増やせば来るEV時代に即対応できる体制を整えるんだろうと…

まあ、お値段的には…

「715,000円」

えぇ、決してお安くない金額だけども…

えぇ、これが普通のスクーターになる時は一体お幾ら万円になるのかと思いますが…

えぇ、そうは言っても制約上50CCのガソリン車が無くなるのはもう目の前!

えぇ、おそらく市販車の原付EVを皮切りにね?

えぇ、どんどんバッテリーパックのコストも下がるだろうしね?

えぇ、おそらくはバッテリースタンドも充実してくるんじゃなかろうかと…

えぇ、しかしながらまだまだガソリン車がメインだしね?

えぇ、コストパフォーマンス的にはやっぱりガソリン車!

えぇ、販売価格もそうだし、後々のバッテリーの事も考えたら…

えぇ、しかしバッテリースタンドがどれだけ普及するのか…

えぇ、そしてすべてがバッテリーパックになったとして…

えぇ、やっぱりながら店長さんってば…

えぇ、バッテリースタンドの普及事態が…


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「しばらくは


かかるカモン!」

えぇ、そんな訳で…

えぇ、原付二種以上の車輌については…


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「ガソリン車が主流


なのは変わらないん


だよなぁ!オイ♡」



まあ、そうは言ってもEVの普及も急激に伸びる可能性もあるしね?

えぇ、EV時代になったらどんな感じなんでしょうかね?

えぇ、音も少なくロードノイズとモーターの音位で…

えぇ、そうなったらそうなったで…
















って

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「ちょっぴり


寂しい気がする


コンチクショ~!」



って事で店長さんもいろんな事を考えながら…

えぇ、気たるべくEV時代を考えながら…

えぇ、店長さんの小さな脳みそをフル回転させながら…
















って

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「オノレがどんだけ


考えてもなんも


かわらんやろっ!」

ウフフ…店長さん考えたところで何の影響も無し♡

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さようなり。


by bphk | 2021-10-28 19:15 | 日記 | Comments(0)
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