CBR250RRのNewカラー入荷?ですやん!

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みなさんこんばんは!バイパスホンダの山下です!

えぇ、本日は昨日のお話なんですがね?

えぇ、昨日ここ北九州で行われた↓

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「The駅伝♡」

えぇ、二年ぶりに行われた女子駅伝!

えぇ、この駅伝はお店の前がコースになってるんでね?

えぇ、店長さんも開催の度に熱烈に応援してまして…

えぇ、当然昨日も雨の中レインウェアを着込んで↓

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「熱烈に応援♡」

えぇ、そんな店長さんだったんですがね?

えぇ、今年も無事に…

えぇ、やっぱりながら↓

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「テレビに出演♡」


えぇ、一瞬の出来事でしたけども…

えぇ、ほんの一瞬でしたけども…

えぇ、今年も無事に…

えぇ、旗を持った店長さんが…

えぇ、旗しか見えてないけど…

えぇ、人間殆ど映ってないけど…

えぇ、まあ、判ってるけど…

まあそのなんだ…

えぇ、まあその…










って

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「だれもあんた


見てないバカァ~!」














山下です!


(その通り♡


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はい、選手の皆様雨の中お疲れ様でした!な店長さんの明日は何の日ですよ?

      初天神、左遷の日、日本最低気温の日

      ▲天皇、坂上田村麻呂に蝦夷征伐を命令(796)
      ▲醍醐天皇が菅原道真を太宰権師に左遷(901)
      ▲法然、没 (1212)
      ▲江戸で、米価高騰のため町人1700人余が米問屋高間伝兵衛宅を襲撃する
       (江戸で最初の打ち壊し)(1733)
      ▲江戸幕府、混浴を禁止(1791)
      ▲朝日新聞、大阪で創刊(1879)
      ▲旭川で零下41度の日本最低気温を記録する(1902)
      ▲世界最大のダイヤモンド発見(1905)
      ▲第一回冬季オリンピック、フランスで開催(1924)
      ▲ソ連と東欧5か国が経済相互援助会議を設置(1945)
      ▲講和使節団のダレス特使らが来日(1951)



はい、今日の本題!

って事で発売以来何かと話題な例のアイツ様なんですがね?

軽二輪スーパースポーツモデル「CBR250RR」を出力向上、アシストスリッパークラッチ

採用など熟成を図るとともに

カラーリングを変更し発売



 Hondaは、水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・直列2気筒249ccエンジンを搭載した軽二輪スーパースポーツモデル「CBR250RR」を、出力向上やアシストスリッパークラッチの採用など熟成を図るとともに、カラーリングを変更し、9月18日(金)に発売します。

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 今回、CBR250RRの一部仕様を変更。低速域から高速域にわたる力強い出力特性としながら、パワーウエイトレシオの向上に合わせた、さらなる操りやすさを追求し、スーパースポーツモデルとしてのトータルコントロール性能の進化を図りました。パワーユニットでは、新形状のピストンにより高められた圧縮比に対応するため、ピストンリング溝に錫メッキ処理を追加したほか、浸炭処理により強度を高めた浸炭コンロッドを採用。フリクションロスを最小限に抑えるため、バランサーシャフト軸の小径化やバルブスプリング荷重の低減、エンジン内のポンピングロス低減につながるシリンダー下端への切り欠きを追加するなど最高回転数を高めながら、点火時期、吸気系部品の最適化やマフラー内部構造の変更などを施すことで、従来モデルに対し最高出力と最大トルクの向上を実現しています。

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 出力特性の変更に伴い、スロットルグリップ操作に対してより緻密なスロットルバルブの制御を行うスロットルバイワイヤシステムでは、ライディングモードの各パラメーター設定値を最適化しライダーの好みに合った3種の出力特性を選択可能にしています。足まわりでは、フロントサスペンションのフリクション低減と減衰力の最適化を図り、市街地での扱いやすさをより高めながら、スポーツ走行での路面追従性を向上させています。また、新たに、クラッチレバーの操作荷重と、シフトダウンに伴う後輪ホッピングを軽減するアシストスリッパークラッチを標準装備として採用したほか、別売りの純正アクセサリーに、シフトアップ/シフトダウン時のより素早いシフトチェンジ操作を可能とする「クイックシフター」※1を設定。より操りやすく快適でスムーズな乗り味を実現しています。




えぇ、もう発売以来人気でね?

えぇ、ちなみに金額は↓

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えぇ、今回すべてABS装着車となりまして…

えぇ、もちろん性能アップしてるんですけどもね?

えぇ、お値段は…

えぇ、上記の通りお値段ってば…


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「お値段据え置きカモン!」

えぇ、本当にホンダ様も頑張っておられますけども…

えぇ、そして残念ながら今現在こちらのCBR様も…



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「納期未定ってのは


ナイショの話だ!」


えぇ、そんな人気なCBR様なんですがね?

えぇ、突如追加の↓

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「NEWカラー♡」


新たに追加された「グラファイトブラック」はより精悍なイメージとするため、ホイール・ブレーキキャリパー・フロントフォーク・スイングアームなど、足まわりの細部のパーツをブラック化。モノトーン調のシンプルなカラーリングとすることで、精悍なスタイリングを際立たせています。こちら「グラファイトブラック」専用の仕様です。

えぇ、なんともカッコ宜しいNEWカラー!

えぇ、最近はマットなカラーが多い中ね?

えぇ、今回はド直級の…

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「リアルブラックカモン!」

って事で無事に発売日を過ぎまして…

えぇ、我がバイパスホンダさんにも↓

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「どどど~んと♡」

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「ばばば~んと♡」


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「無事入荷


であります!」


って事でこちらの新色のCBR様ってばね?

えぇ、もちろん販売済みな訳ですが…

えぇ、当然次の入荷は…

えぇ、いかんせん次の入荷は…









って

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「納期未定よ


コンチクショ~!」


って事でまだご注文は受けれませんけどもね?

えぇ、お待ち下さい!

えぇ、注文再開まで…















って

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「注文すら出来んって


どないやねん!」

ウフフ…今しばらくお待ち下さい♡


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さようなり。


by bphk | 2022-01-24 19:04 | CBR250RR | Comments(0)
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