来年の新色？ですやん！

みなさんこんばんは！バイパスホンダの山下です！

えぇ、今日は一日どんより模様だったんですがね？

えぇ、そんなどんよりな中ね？

えぇ、本日車両も多数入荷で…

えぇ、当然お待たせしてた車輌ばかりが故に…

えぇ、もちろん納車もすぐに？な感じが故に…

えぇ、そりゃもう店長さんってば早くせねばなんだけども…

えぇ、しかしながら本日は今から…

「ミーティング

であります！」

えぇ、目の前に並べられた車両を眺めながらミーティングが故に…

「・・・」

って

「マジでさっさと

せんかバカァ~！」

の山下です！

（物事は計画的に♡

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はい、頑張って納車急ぐのよ？な店長さんの明日は何の日ですよ？

はい、今日の本題！

えぇ、今日は常に話題？な例のアレなんですがね？

えぇ、発売以来猛烈な例のアレ…

えぇ、発売以来マジで人気絶頂な↓

新型の原付二種レジャーモデル「CT125・ハンターカブ」を発売

　Hondaは、アウトドアレジャーの用途に適した装備を採用した新型の原付二種（第二種原動機付自転車）レジャーモデル「CT125・ハンターカブ」を6月26日（金）に発売します。

　CT125・ハンターカブは、「Super Cub（スーパーカブ）」シリーズの魅力である普段使いの気軽さに加えて、郊外へのツーリングやキャンプなどさまざまなアウトドアレジャーへの移動手段として、楽しみをより一層拡げる機能性を備えたモデルです。

　車体は、スーパーカブC125をベースに、市街地走行から郊外へのツーリングや林道でのトレッキングなど、幅広い走行状況を想定した車体諸元とフレーム剛性バランスの最適化を図るとともに、不整地でのトレッキング性能をより高める装備として、110mmのストローク量を持たせたフロントフォーク、アップマフラーやアンダーガードなどを採用しています。また、ブレーキは前後にディスクブレーキを採用しています。

　エンジンは左手によるクラッチ操作を必要としない自動遠心クラッチを採用した、空冷・4ストローク・OHC・単気筒124ccを搭載。市街地での頻繁な発進停止や、ツーリングやトレッキングにおけるゆったりとした巡航時など低中速域での力強さを重視した出力特性としています。

　スタイリングは、スーパーカブシリーズのアウトドアレジャー向け派生モデルに共通した機能的でタフなイメージと、現代の生活スタイルとの調和を図った独自の存在感を主張するデザインとし、カラーリングは、市街地からアウトドアまで幅広い環境に調和するグローイングレッドとマットフレスコブラウンの全2色を設定しています。

って事でもちろん遊び心満載なんで↓

「アウトドア感満載♡」

えぇ、そんな訳でとっても楽しいCT125ハンターカブ…

えぇ、前評判も上々だし、既にお乗り頂いてる皆様も大満足で…

えぇ、もちろん口コミもある事ですしね？

えぇ、欲しい方も沢山いらっしゃる訳ですけども…

えぇ、そして忘れた頃に入荷？してる↓

「CT125・ハンターカブ」に新色を追加し発売」

　Hondaは、原付二種（第二種原動機付自転車）のレジャーモデル「CT125・ハンターカブ」に新色を追加し、2022年1月20日（木）に発売します。

　今回、市街地からアウトドアまで幅広い環境に調和する新色「パールオーガニックグリーン」を追加。継続色の「グローイングレッド」「マットフレスコブラウン」と合わせて幅広いニーズにお応えする、全3色のカラーバリエーションとしています。

　CT125・ハンターカブは、「スーパーカブ」シリーズの魅力である市街地での普段使いの気軽さや利便性、機動性に加えて、タフな印象のスタイリングや、日常での使いやすさ、ツーリングやトレッキング用途に対応した本格的で充実した装備などの魅力から、郊外へのツーリングやキャンプなどさまざまなアウトドアレジャーへの移動手段として、ビギナーからベテランライダーの代替え、大型スポーツモデルを保有する方のセカンドバイクとして幅広い年齢層に支持されています。

えぇ、１月末に発売な訳ですけども…

えぇ、まだまだ入荷の目処も無く…