りっぱな指導者が必要!ですやん!
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みなさんこんばんは!バイパスホンダの山下です!

えぇ、今日は店長さん週末♡

えぇ、店長さん明日はお休み♡

えぇ、店長さん…

えぇ、今日はとっても長い残業…

えぇ、いっぱい溜まったお仕事今日中に♡

ウフフ…

えぇ、コレ終わったら…

えぇ、しっかりお仕事…

えぇ…だって…
















って

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「日頃のツケだよ
バカァ~!」



さて、頑張ろう…

って事でちょっと話は変わるとですがね?

えぇ、最近の首都圏でかなり困ってるお話なんですがね?

えぇ、二輪の駐輪場問題ですやん!

えぇ、せっかくの機動性持ってても…

えぇ、ちょっとそこに止めただけでも…

えぇ、なんだか時代が変わっちゃいましたやん!

えぇ、もうすでに駐車違反取られちゃいますやん!

えぇ、もうね?追いはぎか?って思うくらい集中攻撃ですよ?

えぇ、幸い北九州はそれほど酷くはないんですがね?

えぇ、それでも捕まる時は捕まっちゃう…

えぇ、そりゃ好きで駐車違反してるわけじゃないですよ?

えぇ、ただそこの近くに駐輪場が無いだけですやん!

えぇ、そこの所何とかして頂きたい気持ちでいっぱいなんですがね?

えぇ、この度ですよ?

えぇ、こちらで↓

二輪にも駐車スペースを 自工会など署名活動


日本自動車工業会、NMCA日本二輪車協会などは12日、二輪車駐車場の確保を国や自治体に働きかけるため、署名活動を行うと発表した。昨年6月の駐車違反取り締まり強化で、歩道から閉め出された二輪車が行き場を失い、駐車場不足が深刻化。この問題を放置すれば、二輪車の通勤・通学需要も冷えかねないとして、署名活動を展開することにした。

 署名の期間は、第40回東京モーターショーの一般公開初日となる27日から来年2月まで。二輪車販売店の店頭やイベント会場、インターネット上で署名を呼びかけ、来年3月をメドに、集まった署名と要望書を関係先に提出する予定だ。


えぇ、コリャもう署名活動して頂いて!

えぇ、皆さんにも協力して頂いて…

えぇ、是非とも駐輪場の拡充をお願いしたいところですやん!

えぇ、店長さんはモーターショウで署名活動に…

えぇ、もちろん東京で…













って

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「おのれの東京行きは
許可しとらんっ!」


ウフフ…まだ言ってないですやん…












山下です!
(行く気はマンマン!


えぇ、明日が決戦ですやん!



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はい、なんだかんだで大騒動の店長さんの今日は何の日ですよ?

▲藤原鎌足、没(669)
▲藤原道長、自らの繁栄の歌「この世をばわが世とぞ思ふ望月のかけたることも
 なしと思へば」を詠む
▲国鉄上野駅開業(1885)
▲宝塚温泉発掘。その後、京阪神を代表する温泉地へと発展。温泉客の余興の
 ために少女歌劇団が結成(1886)
▲天皇・皇后戦後初の靖国神社参拝(1952)
▲中国が原爆実験に初成功(1964)
▲原油価格21%値上げで、オイルショック起こる(1973)
▲青木功、世界マッチプレー選手権優勝。日本男子初の海外優勝(1978)
▲阪神タイガース、21年ぶりの優勝(1985)



はい、今日の本題!

えぇ、最近のバイクのスポーツ界もシーズンが終わって来てますがね?

えぇ、本日もシーズン終わりのステキなお便りいただきましてね?

えぇ、コレ見た店長さん痛く感銘なんですがね?

えぇ、最近のボクシングの何とかさんじゃないけど…

えぇ、なんだかスポーツマンシップは?って感じだったんですが…

えぇ、そんな中やっぱり本物は違うな!と!

えぇ、やっぱり苦労してる人は違うなと!

えぇ、そんなステキなお便りなんですがね?

えぇ、お便り下さった方のスポーツってですよ?

えぇ、店長さんの本職ではないんですがね?

えぇ、どちらかと言えばこの方が本職っぽいんですがね?

えぇ、この方一つもブログ更新しないんで店長さん代わりに?って感じなんですがね?

えぇ、解ってやがりますか?

えぇ、本当にやる気がありますかい?

えぇ、そんな優雅な事してる暇ないっすよ?

ね?豊君?

えぇ、こんな感じで↓優雅にギター弾いてる場合やなかですよ

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「え?豊君?わかって
やがりますかい?」




えぇ、そんな感じで店長さんトライアルブログなんですがね?

えぇ、今回もステキなお便りこの方から↓

team黒山レーシングYAMAHA/黒山一郎
チャンピオン黒山選手のお父様でありチーム監督さんですやん!

えぇ、この親子鷹って言うか弟さんも一緒に転戦なんですがね?

えぇ、どッかのプロボクサーとは違いやっぱりプロってなんなのか?

えぇ、このスポーツ全体を考えてどうすればいいのか?

えぇ、お父さんものすごく考えてくれてますやん!

えぇ、本当は自分の所だけがチャンピオンになればいい!

えぇ、自分だけが勝者であればいい!

って思うんですがね?

えぇ、店長さんね?黒山さんはすごいと素直に思いますやん!

って事でとりあえず最終戦の結果報告からトライアルの

業界の事をいろいろ書いて頂いてますがね?

えぇ、ちょっと長くなるとは思いますが、是非とも最後まで読んで頂きたいですやん!

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<前略 黒山健一選手を応援してくださるすべての皆様へ>

10月14日(日)に愛知県岡崎市「キョウセイドライ
バーランド」にて、'07年トライアル全日本選手権第8戦中
部大会(最終戦)が行われましたので以下の通りご報告申し
上げます。

---------------------------
国際スーパーA級の成績

優勝 小川友幸 ホンダ 38点 c17
2位 黒山健一 ヤマハ 47点 c18
3位 野崎史高 ヤマハ 57点 c14
4位 田中太一 ホンダ 72点 c12
5位 小川毅士 ホンダ 109点 c4
6位 井内将太郎 Beta 117点 c3
7位 田中善弘 Gas-Gas 119点 c2
8位 尾西和博 ホンダ 119点 c1
---------------------------
国際スーパーA級の最終ランキング決定

チャンピオン 小川友幸→151点
2位 黒山健一→139点
3位 野崎史高→124点
4位 田中太一→100点
5位 井内将太郎→79点
6位田中善弘→54点
7位 渋谷 勲-→48点
8位 坂田匠太→37点
9位 尾西和博→36点
10位 小川 毅→24点

---------------------------
負けました

負けました、そして、8度目の全日本チャンピオンはなりません
でした。もう一つ、山本昌也選手の持つ、5年連続全日本チャン
ピオン記録には並びましたが、新記録の6年連続チャンピオンを
も逃しました。

負けた原因、チャンピオンが取れなかった原因は「逃げ、いいわけ」に
なりますが、ズバリ「昨年シーズンオフに肩の脱臼癖をなおす手術」を
して、完治しないままシーズンに入ってしまった事です。

黒山選手が最終戦終了後にボソボソと申しますのには「やっぱり手術し
た先生が言うのは本当だった」そうです。その先生の申しますには、以
下の通り。

1.11月に肩の脱臼癖をなおす手術をした場合、黒山君の損傷程度症例で
は大会に復帰は翌年の3月には可能です。
2.でも、それは大会に復帰するレベルであって、頂点で勝負するレベル
の復帰は今年は無理ですね。
3.阪神タイガースの浜中修選手の肩の脱臼癖の手術後の経過を見ても分
かる通り、まともにボールを元のように投げられるようになるのは、手
術後2年目の後半からです。
4.つまり、肩が命の野球選手の場合は、完治は2年が目安です。
4.病気は薬で治せるけど、整形外科的な怪我は「早く治る薬」は存在せ
ず、自己治癒能力にまかせるしかありません。だから年月がかかります。
5.黒山選手の手術後経過で言うと、1年目は肩の様子見の年で、
2年目の'08年からまともに元通り動かせるでしょう。
6.ということで、手術後2年目のシーズンから頑張りなさい。

今シーズンの黒山選手の技術的な失敗は、何度も書いているとおり、勝
負どころのステアケースをすべて落ちた事です。これは、肩がまた抜け
るんじゃないかというトラウマ恐怖から、思いっきりハンドルを引けず
押し出せないそう。

肩の手術をして絶対に抜けない肩になったわけではなくて、元の普通の
肩に戻っただけですから、この「肩がまた抜けるんじゃないか」という
トラウマ恐怖を克服するのにも、やはり年月がかかるという事でした。

以前に書きましたが、2ラップ目まではトップを走るけど、
3ラップ目に息があがるのも、原因は練習不足であるのは明白な事実。
術後2ヶ月間、強い運動をしていないというのも、頂点のアス
リートにはハンディがありました。

さて、言い訳はこのくらいで・・・・・・。

黒山選手は、18歳19歳で2年連続世界ランキング
3位になり、さあ次の年は世界チャンピオンだという20歳の時、
年も開けた1月6日イギリスはシェーフィールドのインドア
大会でタワーから転落、両手首複雑骨折の重傷を負いました。

この年、世界選手権シーズン後半から復帰しましたが、ランキング
3位から11位へと転落。でも、次の年はキッチリと元に戻しラン
キング5位に復活しました。

5年間(7回)も頂点に立ち続けると、負けた悔しさはそうで
もなく「もういいか」になりがちですが、来年からまた連続チャンピオ
ンを続ける為の、ひとつの区切りの年と考えて、文字通り「新規一新、
一から出直し」ですね。

私達チームの目標は、世界チャンピオンでしたが、これは2年連
続世界ランキング3位の最高位で終わりました。でも、全日本で
はまだ、とても大きな目標があります。それは、モトクロス東福寺保雄
選手の持つ、不滅の金字塔全日本チャンピオン9回を抜く目標な
のです。

黒山選手、現在7回全日本チャンピオンです。あと2つで並
び、3つで10度全日本チャンピオンの新記録達成です。先
に書きましたが、連続チャンピオンは慢心との戦いです。7つ
勝ったところで、一度負けて、またやる気を発奮させる、という前向き
な考え方で今年のチャンピオンは小川選手に1回だけ預けます。

小川選手には、心からおめでとうございます、を送ります。今年で引退
するランプキンと同じ年ながら(黒山選手より2つ、藤波選手よ
り3つ年上)、下手になるどころか、年々上手くなっているのに
は頭が下がります。もともと力で乗るライディングスタイルでないの
を、さらにパワーアップして「楽に楽にトライアルして試合運びも楽に
楽に」を始めたのが、チャンピオン獲得の最大の原因ですね。それと、
バイク性能も小川選手の好みの動きにあってきています。

嘘をつかない素直な性格の小川選手の一言

「貴久や健ちゃんばっかりエエ格好して、1回くらいエエ格好さ
せてももらってもいいでしょう。」が試合後の小川選手から頂いたあり
がたいお言葉でした。

それにしても、先に世界チャンピオンになられてしまった藤波選手、今
年連続チャンピオンを阻まれた小川選手、全日本全勝を最後に阻まれた
野崎選手、いつも脅かされる田中選手、こいつらさえいなかったら黒山
選手の思うがままの全日本トライアル。

まったくもって、探し出して育てなきゃよかったんだけど、ブラック団
というチームを作って皆で競い合ったからこそ、今の皆さんの地位実
力。やっぱりライバルがいなければ、何の世界でも進歩はないですね。

YAMAHAのエンジンもすごく良くなっているけど、HONDAのエンジ
ンもすごく良くなってきています。こちらの方はメーカーの方に、同じ
く競い合ってもらい、さらにさらに向上(日本のメーカーの言い
方で改善という)してもらいたいと思います。

とにもかくにも、1シーズンの応援ありがとうございました。来
年度も、変わらぬ応援をお願いいたします。

---------------------------
超若手がいない

成田選手が、あえて125ccで全日本国際A級 クラスを走り
始めたのは、若手を育てる目的もあります。ブラック団は排気量王道を
歩み、そして成功ました。これは成田選手も同じです。

50→125→250→それ以上、ですね。

身長と体重のない小学生や中学生は、いきなり250ccには乗らな
い方がいい事は、その後の進歩を考えると結論が出ています。でも、例
えば50や125でもいいけど、いつまでもその排気量では認
知もされないとなれば、腕前をごまかしてくれる上の排気量に逃げるの
は当たり前。

「体が出来上がるまでは125ccで僕は頑張る」という目標になる
為にも、成田選手は125ccで頑張っているのです。

日本のトライアル、おじさんおばさん、ばかりになりましたね。ブラッ
ク団で一番小さかった小学2年生の田中太一君は25歳にな
りました。チョロQみたいに走り回っていた藤波選手も来年
1月で28歳です。小さかったワンパク健ちゃんも29歳にな
りました。ブラック団のキャプテンだった小川選手は32歳です。
当時、幼稚園年長さんで健一からよくいじわるされ、ミィミィと泣いて
ばかりいた二郎君は23歳になりました。

今、全日本ですでに頑張っている若手ではなくて、小学生中学生で「ト
ライアルが面白い」と、地方でがむしゃらに頑張っているか、頑張ろう
としているのを探し出してきて、すぐに正しく育てないと黒山選手が
40歳になる11年後の日本のトライアルはどうなっているでしょう
か。

藤波選手が何年か後、世界から帰ってきて日本のトライアルに復帰する
と、また、日本残党の元ブラック団全員も「負けてはならじ」と発奮
し、10年後もまだ40歳前後のブラック団おじさん達が日本
のトライアルの頂点を争っている図式は想像もしたくないのですが、現
在、35歳の成田選手が言うように「トライアルは40までは
やれる」が本当だったら、その可能性大ですよね。

今の若い子供は「親の顔色をうかがってトライアルしている」のが多い
ですね。やりたくないのに無理矢理勉強させているのと同じです。ブ
ラック団子供全員の脅し文句、例えばお手伝いお掃除や勉強をいやがっ
てしない時の脅し文句は「そんなんだったら、トライアルの練習に連れ
ていってやらないぞ」です。これほど、トライアルが大好きだったので
すし、今でも全員がトライアル大好き人間です。

黒山トライアルアカデミーは3本立てです。

黒山選手→テクニックを教える
二郎君→整備や軽修理を教える
お父さん→頑張っている子供のお父さんに、正しい教え方を教える。

戸塚ヨットスクール「殴る蹴る焼きを入れる」方法論は、海の上。トラ
イアルチーム.ブラック団は、合宿先のスペインの山の中。人の
目のない場所では通用しても、今の時代には方法論として合わないで
しょう。お相撲さんの世界でも通用しなくなってきているしね。でも、
今の時代にでも合う正しいノウハウもたくさんあります。

いつの時代にでも、必ずどこかにトライアルを頑張ろうとしている親子
がいます。それを見つけ出してスカウトしてやることが大切。育てるに
は、現役時代の腕前や肩書きは必要ありません。教える側の情熱です。

自分が頑張っていい成績を出すよりも、子供(他人)を教え
て頑張らせていい成績を出させる喜びの方が大きいのは事実です。教え
すぎて自分の子供のライバルになるどころか、超えられてしまったのも
痛いほど経験しています。

選手も必要ですが、指導者も必要です。これが正しいスポーツの世界の
あり方です。そして、モータースポーツには誰にでも乗れる入門バイク
も必要なのでが、125ccはスコルパもGas-Gasもシェルコに
も、良いバイクがあります。

選手(可能性を秘めた子供達)は今でも必ずどこかにいま
す。でも、それを見つけて指導する指導者がトライアル界には非常に少
ないのです。これはトライアル発展の為に考えないといけない事ですね。



えぇ、本当に指導をするに当たってすごく考えさせられますやん!

えぇ、立派な指導者の下でのびのびとチャレンジできる環境!

しかも小さい時から楽しく、厳しく、礼儀正しくと言う基本が大事ですやん!

えぇ、本当に今は難しい時代だと思いますやん!

えぇ、店長さんもね?

えぇ、できればよき指導者になれればいいんですがね?

えぇ、今は楽しく安全に乗っていただく事を優先してますがね?

えぇ、やっぱり怪我とかしないようにして欲しいんですがね?

えぇ、一般道路ならそれでいいと思いますが、事サーキットで!ってなると

店長さんもちょっと厳しくせざるをえないですやん!

えぇ、なんたってそこは危険なスピード領域…

えぇ、一つ間違えたら大変ですやん!

えぇ、もちろんルールの中でキッチリ守ってもらえるのなら

これほど安全な場所は無いですよ?

えぇ、店長さんも黒山さんを見習って精進しないといけませんやん…

でもね?

えぇ、店長さんまだまだそこまで達観してないんです…

えぇ、だって店長さん走り出したら…

えぇ…














「自分自身に
精一杯な事実!」











って

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「おのれはぜんぜん指導者に向いてないだろっ!」

えぇ、本日も本末転倒なご意見誠にありがとうございます。

えぇ、店長さんそれでも一生懸命塾生さんに尽くす所存でございます。


って事で本日も超長い当ブログにお越しくださいまして誠にありがとうございます。

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って事で全日本トライアルに関係した皆様一年間お疲れ様でした!

また、来年も全日本大会楽しみにしています…

って店長さん来年は見れますかい?


さようなり。
by bphk | 2007-10-16 19:40 | Comments(0)
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