2020年 02月 15日 ( 1 )
これはお勧め!CBR1000RR様!ですやん!


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みなさんこんばんは!バイパスホンダの山下です!

えぇ、今日は朝から曇り空の様相だったんですがね?

えぇ、しかし雨はまだ降らない感じの週末?だったんでね?

えぇ、朝一番から忙しくなってもいい様にさくさくとお仕事を店長さん…

えぇ、さくさくと…

えぇ、もちろんそんな…ね?

えぇ、いくら朝一番なら?とはいえ…

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やっぱり朝からお客様ご来店なんだね…

って事でまあそんな感じでしたけどもね?

えぇ、なんとかお仕事もこなしましてね?

えぇ、店長さん本日は早く帰らねば…

えぇ、だってだって店長さんいよいよ明日は…



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「北九州


マラソン様♡」


えぇ、ちなみに店長さんのエントリーナンバーは↓


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「13095♡」

痛恨のCブロックから(泣

まあ、明日は頑張りますけども…

って事でこちらのナンバーで店長さんの走ってる居場所がわかる訳でね?

えぇ、超お暇な方は↓


北九州マラソン応援ナビはこちらから♡


えぇ、ここでゼッケンを入れれば何処にいるかとかペースがわかる便利なサイトで…

まあ、超残念なペースかもしれませんがね?

えぇ、超お暇であれば宜しくですやんか!

って事で店長さん5年半の集大成なんでね?

えぇ、今日は早く帰ってね?

えぇ、これから色々と明日の準備して…

えぇ、後は9時にご就寝でね?

えぇ、明日は5時に起きる予定!

えぇ、もちろん店長さんもドキがムネムネなんでね?

えぇ、そりゃもう店長さんってば今日の夜は…

えぇ、5度目のマラソンとは言え本日の夜ってば…



ウフフ…もう数える羊もどんだけ?な店長さんってば♡

アハハ…もしかしたら起床時間まで羊数えて?な店長さんってば♡

ウフフ…アハハ…






















って

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「マジで眠れん


コンチクショ~!」















山下です!


(ドキがムネムネ♡


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はい、いよいよフルマラソン!な店長さんの明日は何の日ですよ?

      天気図記念日、所得税確定申告(~3/16)

      ▲西行法師、大往生。73歳(1190)
      ▲一休宗純が大徳寺の住職となる(1474)
      ▲幕府、国絵図の改製を命じる(1696)
      ▲水野忠邦、没。58歳(1851)
      ▲東京気象台が日本初の7色刷りの天気図を1日1回発行(1883)
      ▲北海道拓殖銀行設立(1900)
      ▲河野広中が最初の普通選挙法案を衆院に提出(1902)
      ▲郵便貯金法・実用新案法各公布(1905)
      ▲ナイロン、特許をとる。アメリカのデュポン社で開発(1937)
      ▲旧ソ連、樺太、千島領有宣言(1946)
      ▲朝鮮民主主義人民共和国、成立(1948)
      ▲ロッキード事件第1次国会証人喚問。一様に共通した証言者の言葉、
       「記憶にございません」が大流行(1976)



はい、今日の本題!

って事で本日はね?

えぇ、ちなみに今回も中古車の案件なんですがね?

えぇ、本日はちょっとお勧めの一品がありましてね?

えぇ、店長さんもコレなら皆様お早めに?感じでね?

えぇ、ちなみに今回の中古車様はね?

えぇ、今やブルジョワな高級車の↓

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「どどど~んと♡」

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「ばばば~んと♡」

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「CBR1000RRSP様♡」

って事でメーカー様のリリースから↓

操る楽しみを進化させた大型スーパースポーツモデル 「CBR1000RR」「CBR1000RR SP」をフルモデルチェンジし発売
 Hondaは、高性能な水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒1000ccエンジンを搭載し、徹底した軽量・コンパクト化や新たな電子制御技術を採用するなど、総合性能を高めた大型スーパースポーツモデル「CBR1000RR」と、CBR1000RRをベースに、足回りなどの専用化とさらなる軽量化を図った一人乗り仕様の「CBR1000RR SP」をフルモデルチェンジし、3月17日(金)に発売します。

 今回発売するCBR1000RRは、1992年発売の初代モデル「CBR900RR」から継承されてきた開発コンセプトである「トータルコントロール~操る楽しみの最大化」の進化を図るため、「ネクストステージ“トータルコントロール”操る楽しみの進化」を開発テーマに、クラス最軽量※1の車両重量とマス集中化がもたらす軽快性、出力向上と扱いやすい特性を両立したパワーユニット、ファンライディングをサポートする電子制御技術を採用し、操る楽しみを追求したCBRシリーズの最上位モデルです。
 CBR1000RR SPには、走行状況に応じて減衰力を制御し最適な特性を提供するÖHLINS(オーリンズ)製 Smart EC※2システム採用の電子制御サスペンションのほか、ブレンボ製フロントブレーキキャリパーを装備。また、より一層の軽量化とマス集中化を図るため、リチウムイオンバッテリーを搭載したほか、公道用量産車として世界初※3のチタン製フューエルタンクを採用するなど、よりスポーツ走行時の楽しみを視野に入れた特別な仕様としています。



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●ファンライディングをサポートする電子制御技術の採用
車体姿勢推定システム
・IMU(Inertial Measurement Unit)により、車体の角速度、加速度を検出し、Honda独自のアルゴリズムで車体姿勢を推定。スーパースポーツ専用ABS※4、Hondaセレクタブルトルクコントロール(HSTC)※5、またCBR1000RR SPではÖHLINS Smart ECシステムと組み合わせることで、走行状況に応じた「操る楽しみ」を提供。

※4ABSはライダーのブレーキ操作を補助するシステムです。ABSを装備していない車両と同様に、コーナーなどの手前では十分な減速が必要であり、無理な運転までは対応できません。ABS作動時は、キックバック(揺り戻し)によってシステム作動を知らせます

※5Hondaセレクタブルトルクコントロールはスリップをなくすためのシステムではありません。Hondaセレクタブルトルクコントロールはあくまでもライダーのアクセル操作を補助するシステムです。したがってHondaセレクタブルトルクコントロールを装備していない車両と同様に、無理な運転までは対応できません

パワーセレクター
・ライダーの好みや走行状況に応じて、スロットル操作に対する出力特性を任意に選択可能。全てのギアでピーク出力まで引き出せる「レベル1」から、1~4速ギアまでの出力を制御し反応を最も穏やかにする「レベル5」までの5段階を設定。

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「頭脳明晰な


フルデジタル制御!」


えぇ、コレで安全に楽しいライディングが可能になってましてね?

えぇ、この恩恵は乗られる皆さんにとっても有用なシステムだと思いますしね?

えぇ、このSSクラスでよくあるのが冬のツーリングとかでね?

えぇ、温度依存の高いスポーツタイヤ等で発進時の走行等丁寧に乗っててもね?

えぇ、思わず危ない思いをしたりだとか、転倒したりだとか…

えぇ、店長さんも本当に体験もしてるし、お客様も悲しいお知らせがあったりも…

と言う事で冬場なんかは介入度を上げてね?

えぇ、スリップコントロールをしてればかなり有用じゃないかなぁ…って思うわけでして…

えぇ、コレだけでも転倒した時の事を考えたら決して安い車体価格ではないけども…

えぇ、でもでもそれでもいいんじゃないかなぁ…って

って事で最近のレース界においても苦戦を強いられてたホンダ勢…

えぇ、エンジンパワーも↓

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●出力向上と、よりコントローラブルな特性を両立したパワーユニット
・バルブタイミングおよびリフト量、圧縮比などエンジン諸元の最適化と、スロットルボアの拡大、マフラー構造の最適化など吸排気系のセッティングを組み合わせ、低回転域の力強いトルク特性と高回転域の出力向上を両立。

・スロットルグリップ開度をセンサーで検出し、ECUがスロットル・バイ・ワイヤモーターに駆動信号を送ることでスロットルバルブを制御する、スロットル・バイ・ワイヤシステムを採用。これにより、スロットルボアを拡大しながら低開度からコントローラブルな特性を実現。
・アシストスリッパークラッチを新設計。従来モデルと比べ、クラッチレバーの操作荷重を低減するとともに操作フィーリングを向上。

・左側クランクケースカバー、オイルパンを従来のアルミからマグネシウムに変更したほか、新構造のチタン製マフラーを採用するなど、より一層の軽量化とマス集中化に寄与。


えぇ、2017年に発売されたSC77 CBR1000RR様…

えぇ、そんな訳でこちらは2018モデルながらも上物な…

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「中古車が入荷なの♡」


って事で先ずはこんな感じで↓




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「美しいトリコ様♡」

って事でちなみに距離は↓



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「全然バリバリな


13306km!」

って事で各部を見ても↓




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「お尻もステキ♡」

えぇ、もちろん↓




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「お顔もシャープ♡」


えぇ、そして嬉しい装備な↓


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「TSR様の

バックステップ様♡」

えぇ、そして↓

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「TSR様の

カーボン

リアフェンダー様♡」

えぇ、ちなみに社外のマフラーが装着されてますが↓

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「ノーマルは

もちろん

ありますよ♡」

お渡しする時はノーマルに戻します♡

えぇ、ちなみにこちらの車両様はもちろんワンオーナーでね?

えぇ、見て頂けたら御納得頂けるかと…

えぇ、もちろんメンテの事も把握してるんでね?

えぇ、次の新しいオーナー様にとっては安心材料かと…

って事でこちらのCBR1000RR様ってばね?

えぇ、本当に大事にされてた上物なんですがね?

えぇ、だってだってもちろんこちらの車輌も…

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「ワンオーナーの


賜物であります!」

えぇ、大事に乗られてたCBR1000RR様…

えぇ、ちなみに今現在Goo上では↓



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えぇ、乗り出し価格で…

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「187.4万円だ


このやろ~!」

えぇ、そんな訳ですけどもね?

えぇ、もちろんながら上記の様にワンオーナーだしね?

えぇ、安心して乗れる一品じゃなかろうかと…

って事でお客様も大事にしてたんでね?

えぇ、出来る事でしたらば…

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「大事に乗って


頂ける方に


嫁いで貰えたら…」

えぇ、そんな訳でお婿さんを募集なんですがね?

えぇ、募集はお電話でもメールでも構いませんけども…

えぇ、メールの場合は…

bphkあっとcircus.ocn.ne.jp

件名にはバイパスホンダと入れていただけたら専用フォルダに行きます。

※あっとの部分は@に変換してください。

お電話にてのご質問は093-592-0288 山下店長まで。
 
えぇ、お値段的にもお買い得とはいえ…ね?

えぇ、やっぱり買うとなると…

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「何?私が187人も


招集されるのかね!」

えぇ、まあ即決とは中々行かないかもですが…

えぇ、でもでもまあよくよく考えて頂いて…

えぇ、この記事を読んだ瞬間から考えて頂いて…


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長考否即決!」

えぇ、まってるわ!

えぇ、店長さんメールでもお電話でも待ってるわ!

えぇ、店長さん明日一日中…
































って

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「やからそんなん

簡単に買えるか

コンチクショ~!」


ウフフ…まあそれは間違いない事実♡

って事で店長さんもこちらの車輌はお勧めなんでね?

えぇ、是非とも!な方は一度店長さんに相談カモン!

って事でもし…

えぇ、万が一売れてたら…ね?

えぇ、一足先に売れてたら…

えぇ、その時は…

えぇ、そんな如何ともしがたい時は…

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手遅れでした。」

って店長さんお応え…















って

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「売れたのが


ショックすぎて


その対応は


腹立つやろっ!」

ウフフ…その時は素直にアイムソーリー♡

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って言うか俺が欲しいな…


さようなり。


by bphk | 2020-02-15 19:20 | おすすめ! | Comments(0)